De JEANNEAU YACHTS 65 is een van de modellen die ik al wilde testen sinds ik hem voor het eerst zag op het Yachting Festival van Cannes.
Eindelijk heb ik de kans, want de boot moet aanwezig zijn op de Venice Boat Show.
De transfer naar het Arsenal start vanuit de jachthaven van de Beneteau Group scheepswerf in Monfalcone, een afstand van iets meer dan 50 mijl, maar genoeg om dit vlaggenschip model van de Franse scheepswerf op zee te testen, dat elk jaar wordt vernieuwd in stijl en design.
We vertrekken rond 8 uur ’s ochtends vanaf het dok van de scheepswerf.
Het weer is niet helemaal gunstig, want er wordt een zonnige dag verwacht, maar met wind rond 5/6 knopen.
Aan boord zijn twee mensen die de boot door en door kennen omdat zij verantwoordelijk zijn voor de levering en het testen van de JEANNEAU YACHTS 65.
We varen de vaargeul uit en beginnen de manoeuvres voor te bereiden om het grootzeil en Code Zero te openen.
Helaas komt de wind niet en zijn we genoodzaakt onze route op de motor te vervolgen.
Dit model is uitgerust met een Volvo D4-motor van 175 pk, die erg stil is en een laag brandstofverbruik heeft, ondanks het feit dat de JEANNEAU YACHTS 65 een lege waterverplaatsing van 31 ton heeft.
We zitten op 2000 tpm en het instrument geeft een snelheid van 9 knopen aan met een verbruik van slechts 8 l/u.
De boot glijdt over het water, het kielzog is schoon en de romp streelt het oppervlak.
De instrumenten zijn symmetrisch geplaatst op de twee stuurstanden, met uitzondering van de motorbediening, die zich aan stuurboord bevindt, samen met de boeg- en hekschroeven.
Rond 10:30 steekt een licht briesje op en proberen we het eerder geprepareerde Codezeil te openen.
Het grootzeil is opgespannen in de kuip en dankzij de elektrische lier hebben we geen moeite om het zeil, dat op deze JEANNEAU YACHTS 65 oprolbaar is, te openen.
De echte wind is zeven knopen bij een hoek van 40°, waardoor we op een ruime afstand kunnen zeilen.
We trimmen de zeilen en in een mum van tijd hebben we 6,5 knopen.
Met de schijnbare wind weten we onze koers aan te scherpen, en een goed half uur lang genieten we van dit wonder.
De JEANNEAU YACHTS 65 laat zijn karakter zien en vaart zonder te hellen, bijna alsof hij ons wil laten zien waartoe hij in staat is.
Het roer is zacht en reageert zonder vertraging.
De snelheid neemt toe en we slagen erin om tot 30° te richten en 8,7 knopen te halen.
Helaas is de koers die we varen te krap voor Venetië en neemt de wind weer af in kracht.
We hebben nog maar 4 knopen echte wind, en terwijl we uitwijken om weer op de goede koers te komen, realiseren we ons dat we de motor opnieuw moeten starten.
We laten het grootzeil open om ons wat lift te geven, 1650 RPM, het brandstofverbruik is 5,4 L/u en de SOG geeft 8,8 knopen aan.