Een nieuwe 300PK buitenboordmotor, speciaal ontworpen voor het varen in de wateren van de Middellandse Zee.
Selva Marine presenteerde de nieuwe 300 XSR “White Whale” op het Cannes Yachting Festival 2024, een model dat, zoals de naam al doet vermoeden, opvalt door zijn grote afmetingen en extreme vermogen.
Aan de top van het gamma buitenboordmotoren van Selva Marine, verschilt de 300 XSR van het traditionele 300PK-model door de remapping van de controle-eenheid van de motor, een onderscheidend kenmerk van de hele XSR-lijn. “In wezen is de motor identiek aan de klassieke versie, maar de besturingseenheid van de XSR-modellen is aangepast om het gebruik in de Middellandse Zee te vergemakkelijken, die andere kenmerken heeft dan alle andere waterlichamen”, legden vertegenwoordigers op de Selva Marine-stand uit.
Meer specifiek biedt de 300 XSR buitenboordmotor een beter koppel bij lage toerentallen en levert hij betere prestaties; het meest opmerkelijk is dat hij een brandstofbesparing van 3-5 liter per uur mogelijk maakt, afhankelijk van de kruissnelheid.
Dit lijkt misschien niet veel voor incidentele gebruikers, maar het maakt een aanzienlijk verschil voor diegenen die dit product gebruiken op boten die bedoeld zijn om te charteren met een schipper – de primaire doelgroep voor deze motor.
In een maand tijd kan de Selva Marine 300 XSR het bedrag besparen dat een eigenaar van een verhuurbedrijf zou uitgeven aan het salaris van een schipper, wat ongetwijfeld een verschil maakt.
Zoals hierboven vermeld, heeft de 300 XSR dezelfde kenmerken als de klassieke 300PK-versie: het is een 6-cilinder motor met een 60° V-configuratie, 24 DOHC-kleppen en een variabele kleptiming.
De cilinder van 4169 cc is gemaakt met behulp van een plasmafusieproces, waardoor hijongelooflijk sterk en licht is. Met “Drive By Wire” elektronische besturing en een basisgewicht van slechts 260 kg integreert hij de meest geavanceerde technologieën die beschikbaar zijn en biedt hij ongeëvenaarde prestaties en efficiëntie.
Maar er is nog een laatste opvallend en uitzonderlijk kenmerk van de 300 XSR: de schroef (foto boven).
De bladen zijn niet gesmeed, maar voorzien van groeven die de prestaties aanzienlijk verbeteren, waardoor deze buitenboordmotor zich onderscheidt van de concurrentie.
Op de 300 XSR is de gegroefde propeller standaard, terwijl hij op andere modellen in het assortiment als optionele upgrade kan worden toegevoegd.
Deze innovatie werd ook door Selva Marine gelanceerd op het Yachting Festival in Cannes en met de voortdurende innovaties lijkt het bedrijf echt vastbesloten om een steeds groter deel van de markt te veroveren.
