Promover soluções sustentáveis e novas tecnologias para o setor de iates, especialmente iates com mais de 24 m, foi o principal objetivo da 2
ª edição do
Monaco Smart Yacht Rendezvous, o evento realizado como parte da 7ª Monaco Ocean Week, sob a égide da abordagem coletiva “Mônaco, Capital do Iatismo Avançado“. O Yacht Club de Monaco sediou o 2º Monaco Smart Yacht Rendezvous, apoiado pela Fundação Príncipe Albert II de Mônaco, juntamente com os principais parceiros UBS, Sindalah, o estaleiro MB92 Group e Wider Yachts.
Nos últimos dois anos, por meio desse evento de networking, que é um corolário natural do Encontro na Marina Inteligente e Sustentável de Mônaco (cuja próxima edição será realizada em 22-23 de setembro de 2024), o organizador M3-Monaco Marina Management reuniu o ecossistema de iates de estaleiros, designers e agentes de inovação para avançar na transição energética e em soluções ecologicamente responsáveis para esse setor.
“Navegar em direção a um horizonte sustentável no setor de iates não é apenas uma questão de vento e velas, mas também de inovação e compromisso coletivo – declarou José Marco Casellini, CEO da Monaco Marina Management -. Do conceito à desmontagem, cada decisão nos direciona para um futuro em que a consciência encontra a excelência. Devemos aproveitar o ar da mudança e conduzir nosso setor a um oceano de ações éticas e responsáveis”.
O Smart Yacht Rendezvous de Mônaco em detalhes
Quarenta startups e scaleups foram selecionadas entre 350 candidatos ao Monaco Smart Yacht Rendezvous e listadas em um catálogo eletrônico. Eles apresentaram suas inovações aos membros de um júri composto por 20 profissionais do setor e investidores durante 149 entrevistas remotas. Suas tecnologias e novas soluções foram estudadas para entender melhor todos os aspectos ligados ao ciclo de vida completo de um iate, desde P&D até a forma como ele é construído, usado e, por fim, desmontado.
“Todas as partes interessadas do nosso setor precisam impulsionar o progresso tecnológico se quisermos tornar o mundo marítimo mais sustentável. E tem que ser um esforço coletivo” enfatizou Bernard d’Alessandri, Secretário Geral da YCM, que sediou o evento.
Para os participantes, o 2º Monaco Smart Yacht Rendezvous foi uma oportunidade de compartilhar conhecimentos e estabelecer as bases para o “iate inteligente” de amanhã em workshops específicos. Essas discussões do Smart Think Tank serão compiladas em um white paper disponível em código aberto a partir de maio. O brainstorming servirá para apresentar soluções concretas e viáveis para tornar o iatismo um setor mais consciente. “Este evento desempenha um papel fundamental na transformação do setor de iates, combinando inovação e sustentabilidade, onde a excelência e a responsabilidade ambiental trabalham lado a lado. Precisamos que o setor de iates seja parte integrante dessa equação”, disse Olivier Wenden, vice-presidente da Fundação Príncipe Albert II de Mônaco.
Os dois dias do Monaco Smart Yacht Rendezvous proporcionaram uma oportunidade de networking entre os principais participantes do setor e incentivaram colaborações produtivas. De acordo com o explorador Mike Horn, “precisamos de startups, precisamos de ideias, precisamos da geração jovem para mudar os erros do passado”. O explorador estava ansioso para ver as diferentes soluções exibidas na área de exposição, como, por exemplo, o Beyond the Sea do marinheiro Yves Parlier e o Coreod Space, uma startup francesa que apresentou seu capacete de realidade virtual alimentado por IA.
Mesas redondas
Houve três mesas redondas durante o Monaco Smart Yacht Rendezvous. André GaillardSecretário geral da Federação Francesa de Pilotos Marítimos e vice-presidente da Associação Internacional de Pilotos Marítimos; Adrien Thoumazeau, Pesquisa e Desenvolvimento, Arquiteto Naval; Daniele BottinoGerente, Desenvolvimento de Negócios Regionais – ABS, Europa Ltd; Giedo Loeffchefe de P&D da Feadship; e Giuseppe SacheroA Siemens Energy, Vice-Presidente de Soluções Industriais do Sudoeste Europeu, falou detalhadamente sobre “fatores ambientais, econômicos e funcionais que determinam a transição energética do iatismo”. No topo da agenda de discussões estavam as soluções oferecidas pelas novas tecnologias de motores, propulsão e combustíveis alternativos, com o hidrogênio sendo frequentemente o foco do debate após uma palestra de Michel Delpon, embaixador da França 2030 para o hidrogênio sob a égide do presidente Emmanuel Macron, sobre as soluções já disponíveis: “Hoje, 40 países já desenvolveram uma estratégia importante para o hidrogênio e a França teve a sorte de estar entre os primeiros, com muitas startups que já optaram por essa solução”.
Bob Wagemakers, Diretor e arquiteto naval da Virtue Yacht Refit Management; Guillaume PerbenCEO da Composite Recycling; Laurent ThiebautVocê é o gerente geral de soluções da Rolls Royce/MTU na França; Marcello Maggi, Presidente da Wider Yachts e Rob PapworthO diretor administrativo da MB92 La Ciotat discutiu a “sinergia entre estaleiros de construção e reforma com uma abordagem colaborativa” e como os participantes do setor poderiam unir forças para melhorar a eficiência, a sustentabilidade e a inovação no projeto e na manutenção de iates e buscar uma economia circular.
Discutidos em detalhes na terceira mesa redonda do2º Monaco Smart Yacht Rendezvous foram os “regulamentos e incentivos para o setor de iates, considerando os desafios futuros”. Como as autoridades reguladoras, os profissionais do setor e os proprietários de iates podem colaborar para criar um ambiente mais propício à inovação e, ao mesmo tempo, cumprir os padrões de segurança e sustentabilidade. Questões abordadas por Xavier Perrone, gerente comercial da Hill Robinson; Mark Kruidenier, gerente de desenvolvimento de negócios da DNV; Nikolas Rabier, inspetor da bandeira maltesa; e Billy Canellas, chefe de gerenciamento de ativos da NEOM. Em particular, foram discutidas as regulamentações e seu impacto sobre os destinos, com o objetivo específico de proteger o ambiente costeiro e os recursos marinhos para impulsionar o desenvolvimento sustentável e o ecoturismo.
Vencedores
O júri internacional concedeu dois prêmios Smart Innovative Yacht Awards este ano, um para a startup Composite-Recycling e outro para a scaleup Greenboats.
Como explica Guillaume Perben, CEO e cofundador da Composite-Recycling, a startup “recicla materiais compostos usados para construir barcos e turbinas eólicas e permite que eles se transformem em novos barcos de uma forma que fecha o ciclo dos materiais constituintes. Estamos muito satisfeitos por termos ganho esse prêmio pelo trabalho que estamos realizando na reciclagem de barcos, ajudando a tornar a navegação sustentável e algo que não prejudica mais o meio ambiente”.
” Estamos muito satisfeitos por termos ganhado esse prêmio e termos sido reconhecidos por esses gigantes do setor – afirma Loris Schimanski, Desenvolvedor de Negócios da Greenboats – Nos últimos anos, temos trabalhado intensamente em P&D para tentar desenvolver fibras que possam competir com as fibras de vidro e, melhor ainda, que sejam mais leves. É uma solução baseada em painéis que podem ser montados mais facilmente nos grandes estaleiros para reduzir a pegada de carbono”.
