Útil, simples, pode ser amarrado em poucos segundos e, o que é mais importante, mesmo com a corda sob tensão. É a marca registrada do engate de cravo, usado principalmente para prender ou içar qualquer tipo de objeto a bordo, de defensas a bobinas de corda.
Bastante simples, mas evidentemente nem sempre executado com perfeição, dado o grande número de para-lamas vistos à deriva.
Nas fotos a seguir, vemos a execução mais comum do nó, que é quando precisamos prender um para-lama. Começando com uma advertência: depois que a medida correta for tomada, é melhor que o para-lama esteja apoiado no convés ao dar o nó. A possibilidade de ele escapar do controle e ficar pendurado no mar não é tão remota.
Portanto, com o para-lama preso, passe a dobra sobre a linha de vida e, em seguida, leve-a de volta para baixo e para dentro.
Nesse ponto, a dobra passa por trás da queda e novamente sobre a linha de vida.
Depois de passar pela linha de vida, o foll retorna passando entre a linha de vida e a queda.
O nó já está feito. Com as duas mãos, aperte-o, deixando bastante linha solta fora do nó. Por fim, ele pode ser fechado com um laço adicional para que haja menos chances de ser desamarrado.
O nome parece vir da palavra latina “par”, que significa duplo. E, de fato, ele é executado por meio de dois loops paralelos, duplicando efetivamente o primeiro loop.
Há também uma versão do clove hitch, que é realizada na fase final, passando a alça pelo segundo laço duas vezes. Mas tenha cuidado, pois não é seguro. Ele só pode ser usado temporariamente. O objetivo é conseguir desamarrá-la rapidamente puxando a dobra. No entanto, ele só pode ser usado para prender temporariamente um para-lama ou um toldo.
