Sun Fast 30 One Design, teste de mar para um iate rápido e revolucionário de design único

O novo Jeanneau Sun Fast 30 One Design é um veleiro projetado para tornar as corridas offshore acessíveis a todos. Com um preço inicial de menos de 150.000 euros, ele representa, sem dúvida, não apenas uma alternativa viável para as tripulações que desejam correr em um projeto com um orçamento razoável, mas também uma escolha ecológica, uma vez que o novo Sun Fast 30 One Design é o primeiro veleiro de produção a ser construído com um material composto especial e totalmente reciclável.

O casco e o convés foram laminados pelo método de infusão a vácuo usando a resina Elium®, desenvolvida pela Arkema, que, além de tornar o produto totalmente reciclável, oferece desempenho mecânico superior ao da resina de poliéster, com peso significativamente reduzido.

As linhas do casco, projetadas pela VPLP Design, são agressivas e convergem para uma proa arredondada ainda mais esportiva. A quilha, que eleva o calado a dois metros, é composta por uma lâmina de ferro fundido com um bulbo na extremidade.

O mastro, a retranca e o gurupés são feitos de carbono, enquanto o generoso plano de vela de 59 metros quadrados inclui uma vela grande quadrada e uma J2, essencial para apontar rapidamente para o vento, enquanto, quando as condições ficam difíceis, uma J3 é montada. A área de vela a favor do vento também é notável, com um Código 0 e dois spinnakers assimétricos, sendo que o maior deles atinge impressionantes 137 metros quadrados. Bastante impressionante para um veleiro com um peso seco de apenas 2.650 kg.

O equipamento padrão do Jeanneau Sun Fast 30 One Design é decididamente rico; ele já inclui tudo o que é necessário para navegar e participar de regatas offshore, tanto em termos de layout do convés quanto de eletrônicos, piloto automático e segurança.

Por razões óbvias de peso, o interior é mínimo, embora haja uma grande estação de gráficos com assentos, um banheiro e os berços essenciais. Um motor Nanni de 10 cavalos de potência, equipado com um acionamento de vela, completa o equipamento geral desse barco de corrida.

Mas agora chegou a hora de você se livrar das linhas e descobrir o desempenho desse iate no mar.

Jeanneau Sun Fast 30 One Design Teste de mar

É difícil não se sentir confortável com o layout do deck do novo Sun Fast 30 One DesignVocê não precisa se preocupar com o espaço; o espaço é generosamente abundante e tudo está exatamente onde deveria estar, ao alcance da mão ou do pé, especialmente com esses belos calços para os pés que proporcionam muita segurança quando o barco se inclina. Sentado no banco de barlavento, com a extensão da cana do leme na mão, posso alcançar e ajustar o leme, a vela mestra e o leme de popa, ótimo! Em vez disso, o ajuste da genoa é feito pelo guincho de sotavento, a partir do qual você também pode ajustar facilmente o punho de forma tridimensional.

O vento está fraco hoje, o céu está nublado e o ar está pesado. A superfície do mar está levemente ondulada; pode haver no máximo 2/3 nós de brisa, então içamos a vela principal e, com pouca convicção, também o J2. Nós nos afastamos um pouco e o Sun Fast 30 One Design imediatamente ganha velocidade, cerca de 3 nós, enquanto o casco desliza levemente sobre a água, deixando uma esteira limpa na popa, sem o menor sinal de atrito.

Avisto à frente uma área em que a superfície do mar está mais escura, indicando que pode haver mais pressão ali. No entanto, precisamos virar para alcançar esse trecho de água, e a essa velocidade… mas, com um pouco de delicadeza, o Sun Fast 30 One Design muda de direção sem diminuir a velocidade, ou quase isso.

Em seguida, chegamos à área onde o vento é mais fraco, e as coisas mudam. Aqui, há 5/6 nós de brisa, mas para este barco, são mais do que suficientes para você decolar como um foguete. Em um piscar de olhos, a 30° do vento aparente, já estamos quase igualando a velocidade do vento. Afastamo-nos para 40° e a velocidade aumenta ainda mais; estamos fazendo mais de 6 nós e a esteira continua limpa.

Nós nos aproximamos para permanecer nessa zona e nos afastamos para içar o Código 0. Uma vez desenrolado, ele nos permite navegar a 70/80 graus do vento aparente sem perder velocidade. É claro que estamos navegando apenas com vento aparente; o Sun Fast 30 One Design o gera abundantemente, auxiliado pela quase total ausência de ondas. Isso é confirmado pelos outros veleiros na baía; enquanto nós navegamos rapidamente, eles estão praticamente parados, impedidos por seu peso. Por outro lado, o Sun Fast 30 One Design tem praticamente a mesma área de vela que o Sun Fast 3300, mas pesa impressionantes 800 kg a menos!

A capacidade de ser rápido em ventos fracos é crucial para um veleiro que precisa participar de longas regatas em alto-mar. As condições noturnas e sem vento são exatamente onde os barcos rápidos ganham uma vantagem sobre o restante da frota.

Eu gostaria de ter testado esse veleiro em ventos médios a fortes. Esse casco parece ter sido feito sob medida para planar a favor do vento, especialmente quando a grande vela assimétrica é içada, permitindo que o Sun Fast 30 One Design libere todos os seus 137 metros quadrados de lona.

Conclusão

O Sun Fast 30 One Design é um carro de corrida bem concebido. Ágil e rápido mesmo em condições de vento fraco, como no nosso caso, ele certamente permitirá que velejadores menos abastados participem de emocionantes regatas offshore. Completo com todo o equipamento necessário para corridas e projetado para simplificar as manobras, ele é ideal para corridas com uma ou duas mãos.

Especificações técnicas