AMERICA 35: a joia do Echo Yacht em teste

O AMERICA 35 by ECHO é o resultado de uma colaboração entre dois empreendimentos empresariais – um focado na construção de iates e o outro na promoção da excelência Made in Italy. Uma combinação perfeita que produziu um resultado excepcional: o America 35 é uma mistura de estabilidade, conforto e desempenho excepcional.

america 35 vista lateral

O novo modelo da Echo é robusto e repleto de inovações inteligentes que melhoram a vida a bordo, com um comprimento de linha d’água de 9,20 metros.

Já discutimos alguns de seus recursos em um artigo há alguns meses, quando conhecemos a equipe durante o Genoa International Boat Show. Os muitos detalhes bem pensados desse casco mostram imediatamente quanto trabalho foi feito no projeto: a carenagem do motor que esconde os motores de popa, a plataforma de popa inclinada e o convés de estibordo elevado que permite mais espaço para a cabeça no banheiro são apenas alguns dos muitos recursos de destaque do America 35.

américa 35 vista de popa

Prova de mar

O modelo que estamos prestes a testar tem um deslocamento de 7 toneladas. Apesar de o T-top elevar seu centro de gravidade, o barco parece notavelmente bem equilibrado, graças, em parte, ao feixe máximo ligeiramente deslocado para a popa e a uma linha de casco dinâmica que foi claramente projetada para permitir que os motores Mercury V10 de 400 hp se divirtam. Hoje, o mar no Golfo de Nápoles está tudo menos calmo. Um vento sudoeste está agitando a água, criando ondas curtas e agitadas. Partimos de Baia com o vento e o mar contra nós, definindo o curso para Procida. As ondas nos atingem em cheio, mas, felizmente, o America 35 mantém seu curso com firmeza, sem sofrer muito.

Aperto o acelerador para colocá-lo no plano o mais rápido possível, reduzindo um pouco os motores – mas não muito, pois o manuseio é suave e não quero perder a aderência à água, especialmente nessas condições de mar. As ondas ficam mais altas e o vento aumenta de 20 para 35 nós. Acelero mais e tento atravessar as ondas em um ângulo que sai da proa. O barco permanece seco e o grande para-brisa nos dá muita proteção.

vista da proa

Chegamos a Capo Miseno e continuamos em frente para encontrar algum abrigo atrás da ilha. Entre Procida e Ischia, o vento aumenta novamente, com rajadas de até 40 nós. Em Punta San Marco, decido ir até o porto de Ischia e atracar para esperar a piora das condições. É uma boa chance de ir para baixo do convés e me aquecer. O conforto do barco realmente se destaca – mesmo com três pessoas razoavelmente grandes a bordo, o espaço abaixo é surpreendentemente aconchegante, considerando o tamanho compacto do barco.

posto de comando

Por volta das duas horas da tarde, o mar começa a se acalmar e o vento diminui – finalmente podemos voltar para o mar. O barco levanta voo facilmente a 14 nós. Acelero para 4.800 rpm e os instrumentos mostram uma velocidade de 28 nós com um consumo de combustível de 120 litros por hora. O America 35 está voando sobre a água. Faço algumas curvas enquanto mantenho essa velocidade – o casco permanece estável. Embora o raio de giro não seja muito apertado, sinto que os motores ainda têm mais para dar. Eu me endireito e pressiono mais o acelerador para levar o barco à sua velocidade máxima.

A 5.900 rpm, o barco atinge 45 nós, mantendo um excelente equilíbrio. A direção permanece suave e ágil, com correções precisas quando necessário. Diminuo o acelerador para cerca de 4.300 rpm, estabelecendo uma velocidade de 22 nós com um consumo de combustível de 100 litros por hora. A proa permanece baixa e faço um leve ajuste no trim para encontrar o equilíbrio perfeito.

Antes de voltar ao porto, estou realmente curioso para testar como a plataforma de popa ajuda a estabilizar o barco – uma das principais inovações de projeto que o estaleiro implementou nesse America 35. Paro na costa de Corricella, uma pequena baía que é popular no verão por suas águas claras e cristalinas. Lanço a âncora em cerca de 5 metros de profundidade, com uma ondulação de 30 cm ainda passando. Abaixo a plataforma até que ela mergulhe cerca de 10 cm na água. Como num passe de mágica, o barco se estabiliza sozinho, quase eliminando toda a rolagem a bordo. Esse é definitivamente um daqueles recursos que tornam a vida a bordo mais confortável – e uma verdadeira vantagem se você estiver pensando em passar uma noite ancorado no fim de semana.

Conclusões

O America 35, além de sua personalidade forte, provou ser um barco adequado para todas as condições de mar – um verdadeiro concentrado de praticidade. O exterior oferece excelente habitabilidade, enquanto o interior é igualmente confortável, tornando-o uma ótima opção para cruzeiros de vários dias também.

AMERICA 35 – Especificações técnicas

LOA11.20 m
LOA máximo3.48 m
LWL máximo1.90 m
Capacidade de passageiros12
MotoresMáximo de 2 x 450 HP
Velocidade máxima45 kn
Velocidade de cruzeiro28 nós
Capacidade de combustível900 l
Capacidade de água250 l
Capacidade do refrigerador85 l
Material do casco/do convésfibra de vidro
ConceçãoEng. Giuseppe Cimino
CategoriaB
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