ESPECTÁCULOS DE BARCOS

Andrea Cragnotti é o novo Diretor de Vendas da Prestige Yachts

Corria o ano de 2018 quando, durante um cintilante salão náutico de Dusseldorf, entrevistei Andrea Cragnotti que, na altura, já era o Diretor de Vendas para Itália, Espanha e Portugal das marcas Jeanneau e Prestige. A propósito dessa entrevista, fiquei muito impressionado com a seguinte declaração que, na minha humilde opinião, é agora imperativo citar.

Viajo cerca de 150 dias por ano para ter contacto direto com a nossa rede. Investimos nas pessoas, na seriedade, na competência das mulheres e dos homens que têm um contacto direto com o mercado e dos quais recebemos, portanto, importantes contributos para as escolhas estratégicas, comerciais e de produtos”.

Talvez melhor do que qualquer outra coisa, esta afirmação consegue descrever Andrea Cragnotti, tanto como gestor como homem, e hoje é tão relevante como sempre, uma vez que estamos na FLIBS, na Florida, e Andrea acaba de ser nomeado o novo Diretor de Vendas de Grandes Iates da PRESTIGE. Um papel importante, que o levará a gerir a nível mundial a comercialização dos grandes iates deste estaleiro que, com o novo PRESTIGE M8 e o X-Line, está literalmente a revolucionar o mercado.

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Andrea, em que consiste este novo papel, para o qual as nossas felicitações são obrigatórias, e quais são os objectivos que estabeleceu para si?

” Antes de mais, gostaria de vos agradecer as vossas felicitações e as vossas palavras simpáticas. Comecemos pelo facto de PRESTIGE se ter tornado, nos últimos 10 anos, o líder no sector dos iates a motor entre 42 e 59 pés, em número de unidades construídas. Somos o líder indiscutível neste mercado porque as nossas vendas excedem as de todos os nossos concorrentes. A minha nomeação representa o desejo do estaleiro de levar esta liderança também para a gama dos 60 a 70 pés e, provavelmente, um dia ainda mais longe… Para tal, é necessário alguém que esteja totalmente empenhado no produto, na rede de distribuição e no serviço ao cliente.
A minha função terá, por conseguinte, uma abordagem global, desde o desenvolvimento do produto ao marketing, da comunicação à entrega do barco ao cliente, acompanhando assim o crescimento da marca num local onde o cliente tem expectativas ainda mais elevadas. Outra grande responsabilidade será a distribuição; os concessionários continuam a desempenhar um papel fundamental, os nossos parceiros são os nossos embaixadores em todo o mundo e, após 16 anos de trabalho no grupo, tenho a sorte de conhecer muito bem toda a nossa rede de vendas”.

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O prestígio, o génio de Camillo Garroni e a inovação. Uma mistura explosiva de ingredientes misturados com um mercado que exige barcos cada vez maiores. Qual é a visão de Andrea Cragnotti a este respeito?

“Bem, Camillo é um elemento chave do nosso sucesso, do segundo mas também do primeiro, com o seu pai Vittorio, dizendo que isso é obrigatório. A ligação da PRESTIGE com o estúdio Garroni é uma união de sucesso que dura há 25 anos, e Camillo é um extraordinário “filho da arte” que consegue não só estar à altura do pai (o que não é assim tão óbvio) mas, de certa forma, ao aventurar-se um pouco mais do que o pai, conseguiu criar e produzir algumas inovações extraordinárias, como a X-Line ou a muito recente M8″.

Camillo tem o génio e uma grande capacidade de adaptar o seu produto de engenharia arquitetónica a um estaleiro industrial. Algo que não é para todos, porque é muito fácil ter ideias geniais, mas depois também é preciso fazer 200 barcos por ano com um sistema industrial. Ele, por outro lado, sabe como trabalhamos e, por isso, pode fazer um ótimo trabalho”.

PRESTIGE M8 é a estreia americana deste evento. Mais concretamente, é também um catamarã. Como é que o marketing está a reagir a esta nova linha de produtos?

“Há um entusiasmo geral em torno deste barco, que, a partir dos salões náuticos europeus, já ganhou vários prémios e é também um sucesso em termos de números. É um barco que tem características extraordinárias, tanto em termos de superfície como de espaço, de volume e também em termos de consumo, que é muito baixo, pelo que é de facto um produto interessante.
Acreditamos firmemente no potencial dos catamarãs a motor; as pessoas que têm uma experiência, quer se trate de um aluguer de férias ou da compra de um barco deste tipo, dificilmente voltarão ao monocasco.
Há também uma atenção crescente à ecologia e às emissões, pelo que se trata de um produto que já está a ter muito sucesso e que irá crescer ainda mais nos próximos anos”.

PRESTIGE, no entanto, é também sinónimo de barcos topo de gama construídos com elevados padrões de qualidade. Quem é o seu proprietário típico e até que ponto se identifica com esta marca?

“Acreditamos firmemente na lealdade dos proprietários. Muitos dos nossos clientes começam talvez com um barco mais pequeno e depois crescem, criando assim uma relação estabelecida connosco e com a nossa rede de vendas.
PRESTIGE investe também muitos recursos em eventos dedicados aos nossos armadores; todos os anos organizamos encontros, tanto no estaleiro como no mar, para lhes permitir tocar nos novos produtos e, sobretudo, estar juntos.

O nosso proprietário de barco típico é uma pessoa que procura soluções ergonómicas, que vive o mar e que, por conseguinte, procura um barco em condições de navegar. Obviamente, procura o conforto de um iate de luxo a motor, mas também procura um artigo “intemporal”, com um design destinado a não envelhecer com o tempo e caracterizado por uma grande elegância”.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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