Camillo Garroni é, sem dúvida, um dos designers mais criativos e prolíficos da atualidade. Seu estilo é elegante e sempre surpreendente, como visto na nova série F do site PRESTIGE YACHTS, que entregou três novos modelos em pouco mais de 18 meses. Chamar esses iates de inovadores seria um eufemismo.
Por isso, assim que o encontramos no Miami Boat Show 2025, aproveitamos a oportunidade para entrevistá-lo.
Camillo, como têm sido esses primeiros 18 meses? Qual tem sido a reação do público desde o lançamento dessa linha, que é tão diferente de tudo o que já vimos antes?
Camillo Garroni: O novo F-LINE foi totalmente reprojetado e reinventado para atender aos gostos e às necessidades dos proprietários de iates atuais, e é por isso que ele tem sido um sucesso tão grande. Veja o cockpit da cozinha, por exemplo – o Cozinha com vista para o mar-que se abre para o convés de popa de forma única e original, maximizando a vista para o mar e permitindo que o cozinheiro – que geralmente é um membro da família – faça parte da vida a bordo. Afinal, esses iates são normalmente operados pelo proprietário, sem tripulação.
A cozinha desempenha um papel fundamental a bordo, assim como em nossas casas. As cozinhas de plano aberto, que se conectam à sala de estar ou ao lounge, tornaram-se muito populares porque permitem que a pessoa que está cozinhando se mantenha envolvida com a família e os convidados.
Outra grande inovação foi a mudança da cabine principal da meia-nau para a proa. Isso cria um espaço muito mais confortável, longe do barulho da sala de máquinas, como geradores ou estabilizadores. Em segundo lugar, e igualmente importante, o fato de você ter a cabine principal à frente oferece muito mais privacidade, muito mais luz natural e, graças ao aumento do espaço, um layout totalmente livre de degraus. A cama também é excepcionalmente grande – uma cama king-size completa com 1,80 metros de largura, algo único para um iate desse tamanho. Esses layouts inovadores foram muito bem recebidos por nossos clientes, que realmente apreciam essa nova maneira de viver a vida a bordo.
Hoje, estamos a bordo do F 5.7 para sua estreia nos Estados Unidos. Na sua opinião, quais são os recursos de destaque desse novo modelo Flybridge?
Camillo Garroni: A F-LINE 5.7 é o segundo modelo dessa nova geração. Nesse caso, aprimoramos ainda mais o conforto a bordo com a criação de três grandes áreas de convivência: a sala de estar e a sala de jantar. Cozinha com vista para o mar, que acabamos de discutir, um espaçoso convés de proa e um Flybridge de tamanho impressionante. Além disso, o F-LINE 5.7 possui três cabines, cada uma com seu próprio banheiro privativo.
O desafio era projetar uma área de lounge na proa com uma grande espreguiçadeira e sofás sem comprometer o espaço livre na cabine principal. Normalmente, quando você tem uma cabine alta na proa, o convés de proa fica limitado a uma espreguiçadeira. Mas nesse modelo, conseguimos o equilíbrio perfeito, otimizando os espaços superior e inferior.
Outra grande inovação foi o reposicionamento da entrada da suíte master para que, ao entrar, o proprietário não se depare imediatamente com a cama, mas sim com um espaço de transição que leva à cabine propriamente dita – essencialmente, um layout projetado para parecer uma verdadeira suíte de luxo.
Na BOOT Düsseldorf, tivemos o prazer de admirar o menor modelo da linha – o F-LINE 4.3 básico, que, com apenas 13 metros, estabelece novos padrões para a vida a bordo. Camillo, você pode nos ajudar a entender como conseguiu alcançar volumes tão espaçosos em um iate tão compacto?
Camillo Garroni: Minha abordagem para projetar o novo F-LINE 4.3 foi um pouco diferente. Comecei com um conceito que é muito popular hoje em dia – o Day Boat – que normalmente apresenta uma cozinha centralizada, um grande cockpit e o espaço principal de convivência na proa, todos dispostos em um estilo aberto. Então pensei: por que não adaptar esse design altamente funcional e contemporâneo em um modelo Flybridge?
Apliquei o mesmo conceito colocando a cozinha a meia-nau e repensando radicalmente o acesso ao iate, deslocando-o para o lado – algo realmente inovador. Os clientes modernos realmente apreciam essa escolha porque ela nos permite mover todo o bloco da cozinha mais para a popa, o que, por sua vez, expande o lounge interno, onde adicionamos um grande sofá em forma de C. Ao equilibrar cuidadosamente todos esses elementos, criamos um iate incrivelmente atraente, provavelmente único nesse segmento.
A Garroni Design foi fundada por seu pai, Vittorio, em 1971 – mais de 50 anos de história que moldaram alguns dos marcos mais emblemáticos do design de iates e muito mais. Como você consegue se manter tão consistentemente criativo? Qual é o segredo para que você esteja sempre ávido por inovações?
Camillo Garroni: O segredo é você analisar constantemente nosso trabalho e nunca nos acomodarmos-Essa filosofia permitiu que a Garroni Design continuasse evoluindo ao longo dos anos. Participo de feiras náuticas com fome de novas ideias e soluções vencedoras. Às vezes, o mercado não entende imediatamente certas escolhas de design, mas elas acabam definindo tendências e se tornando comuns. Veja os iates exploradores, por exemplo – quando surgiram, não eram muito aceitos, mas hoje têm uma forte identidade própria.
Ser capaz de interpretar tendências e impulsionar a inovação é o que me estimula a continuar mudando as perspectivas e explorando novos horizontes.
Vamos falar sobre você por um momento. Como você recarrega sua criatividade quando quer fazer uma pausa no iatismo? Quais são suas paixões?
Camillo Garroni: Tenho muitas paixões, e uma delas é o automobilismo. Corro em um pequeno campeonato chamado Legend Car, onde competimos em pequenos carros de corrida baseados em um projeto americano criado originalmente para treinar pilotos da NASCAR fora do campeonato principal.
São minicarros de corrida no estilo dos anos 50, mas com muita potência. Eles pesam apenas 450 kg e são incrivelmente rápidos. As corridas me proporcionam um certo nível de tensão mental, mas, ao mesmo tempo, me ajudam a liberar todo o estresse do trabalho. Em geral, sou uma pessoa muito calma e controlada – raramente fico com raiva -, mas, às vezes, guardo as coisas. É por isso que preciso de algo cheio de adrenalina para me ajudar a relaxar.
Outra paixão minha é passar tempo com minha família – minha esposa e meus cachorros. Esses são momentos de pura alegria e relaxamento. E agora, depois de vinte anos, comecei a jogar golfe novamente. É totalmente o oposto do automobilismo – não há adrenalina, mas exige concentração constante durante horas. Portanto, agora tenho a corrida, que é pura adrenalina, e o golfe, que é pura reflexão.
