Cantiere del Pardo
O primeiro protagonista desta estreia é o Pardo GT65, uma adição ousada e versátil à família Pardo Yachts. Estrategicamente posicionado entre o GT52 e o carro-chefe GT75, o novo Pardo GT65 é um concentrado de velocidade, flexibilidade e diversão, projetado para oferecer uma experiência a bordo sem precedentes.
O design do GT65 se concentra na harmonia entre os espaços internos e externos com desempenho e layout flexíveis graças às grandes janelas e portas retráteis. O objetivo é oferecer um cruzeiro emocionante e confortável, mantendo uma conexão essencial com o mar.
Uma grande inovação no GT65 é a garagem retrátil que pode acomodar um tender de 3 metros, um deque ao sol e uma área de lounge na popa. O design da Nauta Design se reflete nos baixos volumes na popa, preservando o ambiente espaçoso do cockpit. O convés de proa oferece um lounge ao ar livre, enquanto o interior oferece várias opções de layout, incluindo uma cozinha no convés principal ou inferior, o que torna esse modelo único em sua categoria.
As inovações se estendem ao interior, com várias opções de layout que oferecem soluções personalizadas para os proprietários. A espaçosa cabine do proprietário, localizada à frente, enfatiza o conforto, enquanto o convés de proa oferece outro lounge ao ar livre, complementado por um grande deck e um sofá conversível.
O GT65 mantém a arquitetura naval e a proa invertida característica do Zuccheri Yacht Design e será equipado com motores Volvo Penta IPS 1350 para desempenho e segurança; a estreia é aguardada com ansiedade no Cannes Yachting Festival 2025.
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LOA |
19.75 M / 64.80′ |
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LH |
18.04 M / 59.19′ |
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FEIXE MÁXIMO |
5,80 M – 19 PÉS |
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CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL |
3200 L / 845USG |
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CAPACIDADE DO TANQUE DE ÁGUA |
1100 L / 291USG |
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DESLOCAMENTO DE CARGA TOTAL |
38000 KG / 83775 LBS |
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CONCEITO E CONSTRUÇÃO |
CANTIERE DEL PARDO |
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ARQUITETURA NAVAL |
ZUCCHERI YACHT DESIGN |
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DESIGN EXTERIOR, INTERIOR E GA |
PROJETO DA NATA |
O segundo modelo apresentado é o Grand Soleil 60 Long Cruise (GS 60 LC), uma excelente adição à linha de cruzeiros de longo alcance. Projetado pela Nauta Design e Matteo Polli, ele se destaca por seus espaços de armazenamento espaçosos e tanques projetados para o alcance máximo. O layout do convés “sem degraus” facilita a movimentação a bordo, enquanto o design do cockpit foi revisado para melhorar a ergonomia e o conforto.
As características do projeto incluem um arco pronunciado em forma de V, uma superfície molhada reduzida e uma estabilidade dinâmica excepcional. O GS 60 LC também é equipado com uma vela grande de enrolamento total e controles hidráulicos para melhorar a eficiência ao navegar, e há a opção de um modelo com ou sem rollbar.
Abaixo do convés, o GS 60 LC abriga uma cabine principal com cama francesa, duas cabines de hóspedes e uma cabine de tripulação adicional. Programado para estrear no Cannes Yachting Festival em 2025, o GS 60 LC incorpora o compromisso da Grand Soleil Yachts de aprimorar a experiência de navegação com elegância e inovação.
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LOA |
19,68 m – 64,5 pés |
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LH |
18,30 m – 60 pés |
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FEIXE MÁXIMO |
5,80 m – 19 pés |
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PROJECTO |
2,80 m – 9,2 pés |
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DESLOCAMENTO |
27 TONELADAS – 59524 lbs |
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CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL |
1000 L aproximadamente. – 264 galões |
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CAPACIDADE DO TANQUE DE ÁGUA |
900 L aproximadamente. – 237,7 galões |
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CAPACIDADE DO TANQUE DE ÁGUA NEGRA |
200 L aproximadamente. – 52,8 galões |
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PLANO DE NAVEGAÇÃO |
205 m2 – 205 metros quadrados |
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CONCEITO E CONSTRUÇÃO |
CANTIERE DEL PARDO |
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ARQUITETURA NAVAL |
MATTEO POLLI |
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EXTERIOR, DESIGN DE INTERIORES E GA |
PROJETO DA NATA |
O terceiro modelo apresentado, o Grand Soleil Blue, é um iate à vela de 10 metros que abre um novo capítulo na história da navegação sustentável. Resultado da colaboração entre Matteo Polli, Nauta Design e NL Comp, o Grand Soleil Blue foi projetado com foco especial em sustentabilidade, eficiência e design inovador.
Desde a construção com resina termoplástica até a propulsão elétrica e o uso de materiais recicláveis, esse barco dos sonhos é um exemplo de compromisso com um futuro “mais azul” no mar. O projeto, cofinanciado pela região da Emilia-Romagna, promete trazer a sustentabilidade para o centro do mundo da vela.
O GS Blue será equipado com propulsão elétrica, painéis solares, velas termoplásticas e um sistema de hidrogeração para reduzir a pegada de carbono. O GS Blue é totalmente reciclável no final de seu ciclo de vida, enfrentando com sucesso o desafio do descarte de barcos compostos.
Programado para estrear no Cannes Yachting Festival 2025, esse modelo inovador oferece uma experiência de navegação sustentável sem comprometer o estilo e a qualidade.
Com essas novas adições à sua frota, Cantiere del Pardo confirma sua posição de liderança na inovação de iates, oferecendo soluções que combinam excelente desempenho, conforto e respeito ao meio ambiente. O encontro no Cannes Yachting Festival 2025 será uma ocasião imperdível para os fãs de iates de luxo e inovação tecnológica.
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LOA |
11 m – 36 pés |
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LH |
9,99 m – 32,8 pés |
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FEIXE MÁXIMO |
3,70 m – 12 pés |
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RASCUNHO PADRÃO |
2,20 m – 7,2 pés |
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RASCUNHO OPCIONAL |
1,80 m – 5,9 pés |
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DESLOCAMENTO |
3300 KG – 7275 lbs |
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MAINSAIL |
36 m2 – 36 metros quadrados |
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JIB AUTOTRAVANTE |
26 m2 – 26 metros quadrados |
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GENNAKER |
100 m2 – 100 metros quadrados |
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PLANO DE NAVEGAÇÃO |
205 m2 – 205 metros quadrados |
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CONCEITO E CONSTRUÇÃO |
CANTIERE DEL PARDO |
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ARQUITETURA NAVAL |
MATTEO POLLI |
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EXTERIOR, DESIGN DE INTERIORES E GA |
PROJETO DA NATA |
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