Teste de mar do Cap Camarat 9.0 WA Series 2
Saímos de Port Canto com pouco sol e um vento de través, o que faz com que não esteja muito quente; na verdade, eu diria que o dia parece outonal. O para-brisa oferece boa proteção contra o vento e, acelerando lentamente, vou além dos limites de velocidade da área, que impõem um máximo de 10 nós. A 1.000 RPM, vou em direção às ilhas ao largo de Cannes a uma velocidade de 5 nós. As ondas se fazem sentir, então eu acelero rapidamente, atingindo 3.000 RPM para que o Cap Camarat 9.0 WA Series 2 saia da água e se planeje para ganhar o mar aberto.
Com esse novo casco em V, o barco corta as ondas com mais potência, fazendo com que saltemos menos do que o normal. Perto das ilhas, o mar está um pouco mais calmo, e eu aproveito para ir mais longe. A 5000 RPM, já estamos a 36,2 nós; acelero novamente para atingir a velocidade máxima. A 5500 RPM, registrei 42,0 nós com um consumo de combustível de 192 l/h.
Somos três pessoas a bordo e, certamente, em um dia de mar calmo, acredito que o Cap Camarat 9.0 WA Series 2 poderia atingir 44 nós. Os dois motores Yamaha 250 V6 são, na minha opinião, adequados para esse casco, pois proporcionam excelente aceleração na partida e, em uma velocidade de cruzeiro de 22 nós, consomem 65 l/h.
Realizo algumas manobras em marcha a ré e inverto os aceleradores dos dois motores para perceber o pouco espaço que o Cap Camarat 9.0 WA série 2 precisa para girar sobre si mesmo ou manter sua posição.
Retornando ao porto calmamente a uma velocidade de 22 nós, desfrutamos de um pouco de sol que finalmente apareceu na baía de Cannes.
Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 – Dados de teste (com três passageiros a bordo)
RPM
|
Velocidade
|
Consumo em l/h
|
1000
|
4.9
|
9.7
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1500
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6.5
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15.2
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2000
|
8.5
|
28.3
|
2500
|
10.2
|
38.1
|
3000
|
13
|
49.6
|
3500
|
23.4
|
66.7
|
4000
|
29.1
|
85
|
4500
|
33.3
|
105.7
|
5000
|
36.3
|
129.9
|
5500
|
42
|
187
|
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