Claudio Magazzù gosta de linhas sinuosas, sedutoras e elegantes. Isso é um fato. Ele se apaixona pelas curvas que desenha, mergulhando no que costuma ser chamado de “fluxo”, um estado psicológico em que nada mais existe – tempo, lugar, ruído – tudo desaparece, deixando apenas ele, seu lápis e uma folha de papel em branco.
Quando Claudio Magazzù, o designer, entra nesse estado, ele pega qualquer coisa que escreva – um lápis, uma caneta – e qualquer folha de papel para começar a desenhar. É como se sua conexão com a realidade se dissolvesse, e até mesmo seu estúdio histórico, localizado no estaleiro Magazzù, perde sua presença física.
Ele se eleva acima do mundo enquanto desenha, não mais ouvindo ou vendo nada além das linhas impressionantes que, guiadas por sua mão, permanecem gravadas na página de forma tão natural quanto indelével.
Mas Claudio Magazzù não é apenas um designer; ele é, antes de tudo, um engenheiro aeronáutico. É por isso que as linhas que emergem de seu estado de fluxo são precisas, nítidas, essenciais, limpas, aerodinâmicas e totalmente exclusivas.
Nós o conhecemos no Genoa International Boat Show e, em uma manhã do final de setembro, de pé na proa do novíssimo MX-16, conseguimos persuadi-lo – apesar de sua reticência – a nos conceder uma entrevista incomum. Não se tratava tanto dos resultados requintados de seu trabalho criativo, mas sim de descobrir o homem por trás dessas linhas.
O que sempre nos fascinou nos barcos do estaleiro Magazzù é a elegância atemporal de suas linhas – uma elegância que evolui com a mudança de gostos e tecnologias, mas permanece fiel a si mesma. É uma alquimia de linhas, materiais e emoções.
Para Claudio Magazzù, o design decorre da necessidade de adaptar o essencial ao funcional, de alinhar a tecnologia com os requisitos de um projeto em seu contexto histórico específico. “A estética vem em consequência. Um maxi-RIB bem concebido, bem pensado e bem projetado será inevitavelmente bonito”, explica ele.
A beleza, para ele, não se trata apenas de apelo visual – trata-se de atender às necessidades do cliente da maneira mais eficiente possível, usando a menor quantidade de materiais e acessórios.
Você sempre volta às linhas limpas e à praticidade, embora não seja fácil fazer com que o lado criativo desse “engenheiro” fale. Quase parece que Claudio Magazzù não tem consciência do hemisfério esquerdo de seu cérebro, aquele que guia sua mão pela página. No entanto, continuamos: O que a beleza significa para você? O que é design?
“Vestir um corpo imaginário escondido no papel, vesti-lo com os mais belos trajes – responde ele, aparentemente inconsciente da importância do que acabou de dizer – E depois despi-lo, deixando apenas o que é necessário – acrescenta com um sorriso – Voltaire, no encerramento de uma de suas cartas, escreveu : Estou lhe escrevendo uma carta longa porque não tive tempo de escrever uma curta. Essa é a essência – é preciso tempo para chegar ao que é essencial”.
O desenho na página desaparece, deixando apenas os traços essenciais, como no processo por trás da Guernica de Picasso, conforme capturado nas fotografias de Dora Maar, exibidas no Museu Reina Sofía, em Madri.
Por isso, perguntamos ao “engenheiro” Magazzù a diferença entre arte e design. “O design atende à praticidade, à utilidade e às necessidades do cliente. A arte fica nos museus”.
Olhando para o M16, o maxi-RIB em que estamos a bordo, o conceito que ele acabou de expressar fica claro como cristal: a evolução do design impulsionada pelas demandas funcionais de um walkaround, com seu tubular tipo para-lama feito de espuma de poliuretano. Magazzù explica que esse material não é apenas fácil de projetar, mas também prático e seguro durante as manobras, evitando os riscos de danos associados aos tubulares tradicionais.
Essa é mais uma prova de como uma única mente brilhante, profundamente conectada a cada etapa da cadeia de produção, pode combinar perfeitamente beleza e engenharia em um resultado impecável.
Um processo do qual o próprio Claudio Magazzù mal parece estar consciente, mas que é inegavelmente responsável pelo próprio conceito de maxi-RIB – um conceito que seu estaleiro continua a incorporar como sua quintessência.