Como preparar o barco para o cruzeiro: a tripulação e a cozinha. Tudo o que precisa de saber antes de zarpar.
O nosso barco está quase pronto, 
o nosso itinerário está definido, os nossos tripulantes chegaram cheios de boa vontade e todos estão prontos para zarpar. De que é que precisamos agora?
Temos de preparar toda a gente para sobreviver a qualquer situação a bordo! Não podemos, de facto, partir sem antes ter transmitido ao nosso grupo algumas noções básicas que, durante o nosso cruzeiro, poderão ser essenciais para a nossa segurança e para o sucesso das nossas férias.
Por conseguinte, é importante definir claramente as funções a bordo, dividir as tarefas de forma inteligente e de acordo com as competências de cada um.
Aconselhamos a realização de uma reunião de informação antes da partida com todos para tratar dos temas mais importantes.
O primeiro tópico diz respeito à segurança a bordo; todos devem conhecer e ser capazes de executar alguns procedimentos básicos, tais como: arranque do motor, ativação e desativação do piloto automático; funcionamento do botão MOB (Man Over Board), utilização do rádio VHF e localização dos principais dispositivos de emergência.
Pode acontecer que não consiga lidar com as emergências sozinho; nesse caso, não tem outra opção senão pedir ajuda e é exatamente por isso que é tão importante que cada um tenha a sua própria tarefa. A cooperação pode resolver qualquer problema e, acima de tudo, evita que os passageiros entrem em pânico a bordo.
Faça de tudo um procedimento; por exemplo, pode explicar que, em caso de perigo, o “Tom” utilizará o rádio, o “Dick” certificar-se-á de que todos os passageiros colocaram os coletes salva-vidas (e, se necessário, levará equipamento adicional), enquanto o “Harry” ficará ao seu lado, dando uma ajuda com as cartas, etc.
Cada um deve estar consciente da sua tarefa
e concentrar-se nela porque, quando as pessoas canalizam as suas energias para algo específico, lidam significativamente melhor com o stress e o pânico. Não se esqueça de entregar o colete salva-vidas a alguém antes da partida, para que este possa ser ajustado de acordo com o seu tamanho e colocado num local de fácil acesso.
É também aconselhável escrever o procedimento de chamada de emergência e deixar uma folha de papel na mesa de cartas com instruções específicas: Mayday, Mayday, Mayday (a utilizar em caso de situação de risco de vida iminente para os passageiros) ou Panpan, Panpan, Pan pan (em caso de perigo de avaria que não ponha em causa a segurança ou a vida dos passageiros a bordo), isto é (nome do barco e número de identificação), estão a receber-me? Posição ( latitude, longitude), descrição da unidade (…), tipo de emergência (…), número de passageiros a bordo (…).
Quanto às manobras, realizá-las sozinho pode ser lento e cansativo mas, com a ajuda de ajudantes bem organizados e capazes, tudo será mais rápido e seguro.
Também aqui, o princípio da organização é essencial. Todos devem estar no sítio certo à hora certa. Por isso, confie a cada membro da sua equipa uma tarefa específica! Desta forma, um dos seus homens ocupar-se-á das operações de amarração, pegando nos cabos de amarração e preparando-os nas amarras antes de os lançar; um outro posicionará as defensas no momento certo, enquanto o auxiliar de corda (sim, nós sabemos, esta é a tarefa mais ingrata!) se ocupará das operações de amarração de frente e, em caso de ancoradouro, poderá também ser responsável pelo molinete. Nas primeiras vezes, podem ser desajeitados, mas aprenderão e em breve poderá confiar neles.
Se viajar num veleiro, as tarefas mudam, mas a filosofia é a mesma: um papel operacional para cada membro da tripulação. Sejam bons professores e pacientes; todos vos ficarão gratos e terão todo o gosto em ajudar-vos!
Cozinha
Há um último aspeto a ter em conta: a cozinha. Se for bem preparado, com muitas iguarias para todos os gostos, é o orgulho do capitão. Se, pelo contrário, for escasso ou pouco apetitoso, pode tornar-se um verdadeiro drama para a tripulação, ofuscando qualquer paraíso terrestre que faça descobrir aos seus companheiros de viagem. Será que queremos mesmo comparar um bom almoço composto por esparguete com bottarga e um bom copo de vinho branco fresco com um almoço composto apenas por alguns bolos de arroz e água?
A primeira regra é fazer uma lista partilhada por toda a tripulação; cada um terá as suas necessidades específicas e, na medida do possível, devemos certificar-nos de que todas as necessidades podem ser satisfeitas, a fim de evitar que o responsável pelas compras receba as queixas dos outros!
A segunda coisa a fazer é considerar o nosso equipamento de cozinha: placa de fogão, panelas e a sua compatibilidade com os queimadores. Estão disponíveis no mercado vários conjuntos empilháveis com pegas amovíveis.
A fruta e os legumes frescos, se deixados fora do frigorífico e fechados em armários, amadurecem rapidamente; Por isso, é preferível deixá-los ao ar livre ou, se possível, colocá-los em redes presas ao teto. É necessário prestar atenção às maçãs, uma vez que estas aceleram o processo de maturação dos outros frutos.
As bebidas são geralmente guardadas nos porões; lembre-se de utilizar porões de fácil acesso e de que as garrafas de vidro (vinho ou cervejas) se partem facilmente quando navegam em mar agitado se não estiverem devidamente protegidas.
No caso de tripulações numerosas, não deixe que uma única pessoa arrume a comida e as bebidas; caso contrário, ficará stressada o tempo todo com perguntas como esta: “Ouve, onde puseste a massa?”.
Ou todos dão uma ajuda ou pode fazer um mapa da disposição dos alimentos e juntá-lo ao do equipamento de segurança: será como verificar se a garrafa de gás e a sua reserva estão cheias!
Bem, estão prontos para partir agora?
