Giancarlo di Luggo fala sobre a gênese e os objetivos da nova linha P, projetada por Stefano Pastrovich e apresentada no Cannes Yachting Festival 2024
Para a Fiart, os últimos anos foram marcados por um crescimento extraordinário, que culminou com a apresentação de dois novos modelos, o P52 e o P58, no último Cannes Yachting Festival.
Essa nova linha é elegante e de alto desempenho, representando um salto em termos de design e desempenho.
Projetada pelo designer de iates Stefano Pastrovich, a linha Fiart P é o carro-chefe do estaleiro e deixou os visitantes do salão náutico francês maravilhados, graças à sua elegância atemporal e aos seus volumes imensos, que prometem a experiência a bordo de um super iate.
This is further enhanced by fully in-house production, a distinguishing feature of the shipyard.
While we await the chance to share our sea trials of these two luxurious boats with YachtingNews readers, we sat down for a chat with FiartGiancarlo di Luggo, CEO da Fiart.
Giancarlo di Luggo, que objetivos você estabeleceu com os dois novos barcos que apresentou no último Cannes Yachting Festival?
“Nosso primeiro objetivo era abraçar um segmento ligeiramente diferente dos clientes tradicionais Fiart.
Já havíamos dado um passo à frente com a linha Seawalker, que tem como alvo não apenas as famílias, mas qualquer proprietário com maior capacidade de gastos que esteja procurando um barco para passeios diários e cruzeiros curtos.
Com a linha P, demos mais um passo em direção a esse tipo de cliente e estamos prontos para atender às suas necessidades com qualidade de construção cuidadosa e prazos de entrega competitivos.
No entanto, o objetivo mais importante é manter nossa conhecida capacidade de personalização e, ao mesmo tempo, encontrar alguma estabilidade e continuidade.
Com a linha P, pretendemos lançar dois ou três barcos que possam ser usados por vários anos, trabalhando em atualizações e aprimoramentos”.
Como foi a colaboração com o arquiteto Stefano Pastrovich?
“Foi tudo maravilhoso; encontramos a relação de trabalho perfeita.
Depois de dois anos de trabalho, ver nossa ideia ganhar vida fez nossos olhos brilharem.
Alcançamos total harmonia, participando de trocas construtivas entre diferentes ideias sem nunca entrar em conflito.
Estamos especialmente orgulhosos das soluções de engenharia que alcançamos e do esforço criativo altamente reconhecível.
O resultado fala por si só: o P52 e o P58 são dois barcos que são fundamentalmente diferentes de todos os outros, não apenas dentro da Fiart, mas também em comparação com outros estaleiros”.
Percebemos que você tem uma conexão muito pessoal com esses dois barcos.
Qual é a diferença que você faz quando o proprietário do estaleiro está tão profundamente envolvido no processo de design?
“Isso definitivamente faz diferença, não apenas para o proprietário do estaleiro, mas também para os clientes finais.
Do ponto de vista puramente econômico, o envolvimento emocional às vezes pode ser uma desvantagem, pois pode fazer com que você se apaixone pela sua ideia e talvez busque opções muito caras ou fora do mercado.
Mas, por outro lado, quando o proprietário do estaleiro dá tudo de si no projeto, acredito que isso é sentido na alma do barco.
Além disso, não é certo que a pessoa que está produzindo o barco saiba do que está falando, como funciona a vida a bordo e qual é a sensação de pilotar.
A sinceridade da emoção faz a diferença, e isso transparece”.
Quais são as próximas metas de crescimento para Giancarlo di Luggo e Fiart?
Em quais mercados você planeja se expandir além da Itália?
“Com a linha Seawalker, começamos a fazer incursões nos Estados Unidos, e isso está indo bem.
Acho que a linha P também poderá ser introduzida lá no futuro.
Mas, por enquanto, nossa estratégia com esses dois novos barcos é focar em três locais específicos: a Riviera Francesa, as Ilhas Baleares e Miami.
Esses são três locais estratégicos onde pretendemos ter uma boa concentração de barcos para que as pessoas possam se acostumar com o espanto de vê-los”.
