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A Greenline Yachts teve uma presença importante no maior salão náutico do mundo, o Fort Lauderdale International Boat Show, realizado de30 de outubro a3 de novembro. Com nada menos que quatro de seus inovadores modelos híbridos na água, foi uma verdadeira vitrine das capacidades do estaleiro esloveno. Especificamente, os visitantes tiveram a oportunidade de admirar o Greenline 39, o Greenline 40, o Greenline 45 Fly e o Greenline 48 Fly, juntamente com a estreia nos EUA do novo sistema 6G Hybrid, que está programado para se tornar o padrão de toda a linha.

Iates Greenline-48-exterior-2

A Greenline Yachts está animada por estar de volta a Fort Lauderdale, onde teve tanto sucesso no passado – disse o proprietário e CEO Vladimir Zinchenko – O mercado americano há muito tempo aprecia os recursos inspirados no usuário que tornam os iates Greenline tão habitáveis, sem mencionar o potencial de operação elétrica silenciosa. E este ano, há um incentivo maior do que nunca para você se juntar à família Greenline, pois o estado de Washington está isentando o imposto sobre vendas de novos iates híbridos. Isso pode significar uma economia de mais de US$ 100.000 para compradores inteligentes”.

GL-40

A revolução do sistema híbrido 6G

A Greenline Yachts tem sido pioneira na tecnologia marítima híbrida desde 2008, combinando propulsão elétrica com energia diesel convencional para maximizar a eficiência e minimizar o ruído. No centro da linha atual está o inovador 6G Hybrid Drive, parte de uma solução de gerenciamento de energia de última geração que combina perfeitamente energia solar, energia da costa e um motor a diesel.

Com o 6G H-Drive, os barcos Greenline podem alternar instantaneamente entre os modos elétrico e diesel. No modo elétrico, você desfruta da serenidade de um cruzeiro quase silencioso por até 20 milhas náuticas , perfeito para viagens costeiras tranquilas ou ancoradouros silenciosos. Para aventuras mais longas ou quando são necessárias velocidades mais altas, o motor a diesel alimenta o iate com eficiência enquanto recarrega as baterias, garantindo que nenhuma energia seja desperdiçada.

Esse sistema está disponível em toda a linha de iates da Greenline, de 39 pés a 58 pés, oferecendo uma maneira mais sustentável de navegar em um iate. De fato, os testes no mundo real mostram que o 6G H-Drive pode reduzir a pegada de carbono do uso de um iate Greenline em até 40%. Independentemente de você estar navegando no modo elétrico ou contando com o diesel para aumentar o alcance, o sistema oferece um equilíbrio inigualável de eficiência e desempenho, tornando cada viagem uma escolha responsável pelo meio ambiente.

Painéis solares para iates Greenline

A propulsão da Greenline Yachts é inigualável

O 6G H-Drive patenteado da Greenline oferece uma vantagem significativa, especialmente quando comparado à concorrência – disse o CCO Luca Raumland -. Mas não se trata apenas do sistema híbrido – desde 2008, todos os iates Greenline vêm de fábrica com nossos motores a diesel altamente eficientes, um teto solar e um banco de baterias de lítio. Essa configuração permite que você alimente todos os aparelhos de bordo sem precisar de um gerador, tornando-o o mais próximo possível da ausência de emissões. A configuração também é ideal para regiões em que o ar-condicionado 24 horas por dia, 7 dias por semana, não é necessário, oferecendo uma experiência silenciosa e ecológica. No entanto, percebemos que muitos de nossos clientes ainda preferem um gerador de reserva, especialmente quando o ar-condicionado é necessário, por isso sabíamos que tínhamos que levar as coisas para o próximo nível. Para garantir que nossos Greenlines padrão, não híbridos, também não tenham gerador, passamos o último ano testando uma solução que combina nossa tecnologia de bateria híbrida com alternadores atualizados. Hoje, podemos dizer com segurança que essa configuração elimina a necessidade de geradores a diesel, mesmo para aqueles que querem usar o ar-condicionado!

A partir de 2025, esse será o novo padrão em toda a nossa frota, como parte de nosso compromisso contínuo com o iatismo responsável e a redução das emissões nas operações diárias”.

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