O Grupo Beneteau e o seu empenhamento na transição ecológica

Um ano recorde está a chegar ao fim para o Grupo Beneteau, construtor de barcos à vela e a motor desde 1984, que cobre o mais amplo espetro de segmentos de produtos e serviços no mercado náutico. De facto, o estaleiro francês está a terminar o seu plano estratégico“Let’s Go Beyond!“, que assistiu a uma transformação radical do processo de produção, bem como a um grande empenho na transição ecológica.

Para o Grupo Beneteau, o negócio internacional de barcos representa 84% do seu volume de negócios. É precisamente por isso que o fabricante francês pretende desempenhar um papel fundamental na transformação do seu sector e na mudança de utilizações para contribuir plenamente para responder aos desafios ambientais. Por último, face às grandes mudanças nas práticas e às novas expectativas das gerações futuras em termos de experiência, tecnologias e sustentabilidade, o grupo reforça a sua posição nos serviços, para além da sua atividade tradicional de construção naval.

Grupo Beneteau: um ano recorde

De 2019 a 2023, o Grupo Beneteau, com o seu plano “Let’s Go Beyond!”, combinou otimização, inovação e sustentabilidade. Um caminho que também teve um impacto positivo no volume de negócios, que foi de 1,14 mil milhões de euros em 2019 e deverá atingir 1,45 mil milhões de euros até ao final de 2023.

Além disso, nos últimos quatro anos, o Grupo Beneteau viu a sua capitalização de mercado aumentar em 50% e a sua divisão Boat visou uma margem operacional de 11,5% em 2023. O grupo beneficia atualmente de uma situação de tesouraria positiva de mais de 200 milhões de euros, o que lhe permite encarar um futuro tranquilo.

O Grupo Beneteau, recordamos, está atualmente presente em quatro segmentos de mercado (veleiros monocasco, veleiros multicasco, náutica de recreio e imobiliário na água). O estaleiro oferece 128 modelos de 4,5 a 24 m de comprimento, tanto à vela como a motor, através das suas nove marcas. Apesar desta vasta gama, o construtor francês não pára de inovar, lançando uma média de 20 novos modelos por ano.

A transição ecológica

Numa perspetiva de transição ecológica, o Grupo Beneteau compromete-se a reduzir em 30% as suas emissões de CO2 até 2030. Para tal, o grupo adoptou uma abordagem ambiental global, baseada numa análise aprofundada do ciclo de vida das diferentes embarcações, com resultados diferentes e, por conseguinte, soluções diferentes entre veleiros e barcos a motor.

Mais especificamente, o Grupo Beneteau definiu três grandes prioridades de ação para atingir o objetivo de redução de 30% de CO2:

1. Oferecer propulsões alternativas adequadas a cada utilização para reduzir a dependência dos combustíveis fósseis. O resultado é uma variedade de soluções técnicas, em função da experiência náutica, por exemplo, 100% elétrico para a navegação diurna, híbrido em série para os veleiros e híbrido paralelo para o segmento imobiliário na água. O Grupo compromete-se assim a oferecer propulsões alternativas em toda a sua gama de produtos até 2030.
2. Atuar sobre os materiais, com componentes mais sustentáveis e o desenvolvimento de novos materiais reciclados. Por exemplo, o Grupo está a trabalhar na alteração da quantidade de material de origem biológica na sua resina de poliéster. Este valor está a aumentar de 14% em 2022 para 35% em 2023. Um outro exemplo é a substituição da resina de poliéster atual por uma resina reciclável Elium®, que pode ser reutilizada no fim da vida útil do barco. Este material acabará por reduzir a pegada de carbono dos nossos materiais em 70%, em comparação com os materiais padrão existentes no mercado. A primeira produção acaba de sair do estaleiro do Grupo em Nantes com um barco de competição, o JEANNEAU Sun Fast 30 OD, produzido em parceria com a Multiplast. E indo ainda mais longe, em 2024, o Groupe Beneteau será também o primeiro estaleiro naval em França a reutilizar todos os retalhos da sua produção de fibra de vidro. Os seus produtos destinam-se à indústria automóvel.
3. Trabalhar na arquitetura. O trabalho do Grupo na arquitetura naval do barco reduziu a resistência do casco e, consequentemente, as necessidades energéticas. Isto aplica-se ao Prestige
   M8
   . O consumo de energia foi dividido por 2 ao passar de um monocasco para um multicasco. Mas o Groupe Beneteau não tenciona ficar por aqui. A empresa exibirá o FOUR WINNS TH36 equipado com foils no Cannes Yachting Festival em setembro de 2024. Esta inovação melhorará o deslizamento sobre a água, reduzindo assim a resistência em 20%. Isto não só reduzirá o consumo, como também constituirá uma nova experiência com uma condução mais suave e maior conforto para o utilizador.