BARCOS INSUFLÁVEIS E COSTELAS

Halma Rib estreia em Gênova, com novos RIBs em exposição na Marina Porto Antico

Um estaleiro com uma história gloriosa lança uma nova série de luxuosos maxi-RIBs.
A empresa se chama Cantieri Marel e a marca é Halma Rib: trata-se de uma linha de RIBs de alto padrão, confortáveis e totalmente equipados, que se destacam por seu design original e acabamento refinado.
A Cantieri Marel tem sede em Palermo e, para descobrir o primeiro modelo da nova série, o HR30, você pode visitá-la em Gênova, na Marina Porto Antico, onde é possível vê-la e até mesmo testá-la no mar.
Enquanto esperávamos para “colocar as mãos nele”, conversamos com Antonello e Filippo Amoroso, que recentemente se juntaram ao capital da Cantieri Marel para criar essa nova linha de RIBs, que complementa as linhas existentes.

A nova marca Halma Rib

A Cantieri Marel costumava produzir RIBs de trabalho.
Com a entrada de nossa família na empresa, queríamos desenvolver uma nova série de modelos de alto padrão com sua própria marca e identidade.
explica Antonello Amoroso – Além do primeiro modelo de 30 pés, que apresentaremos amanhã em Gênova, na Marina Porto Antico, teremos um modelo de 25 pés pronto até o final deste ano e planejamos lançar a versão com cabine de 35 pés no início de 2025″.

Nossa família acreditou muito nesse projeto – acrescenta Filippo Amoroso – Tanto eu quanto meu irmão Antonello trabalhamos na empresa, com o apoio de Tonino La Rosa, que traz uma experiência inestimável em barcos.
Gosto de pensar que nosso envolvimento representa uma abordagem voltada para o futuro e para a inovação”.

O HR30 em detalhes

O HR30, o primeiro RIB da linha Halma Rib, tem um feixe máximo de 3,35 metros e uma grande área de convés, dando a impressão de dimensões maiores do que as de um típico barco de 30 pés.
À distância, a diferença em relação aos RIBs tradicionais é imediatamente perceptível, principalmente devido à proa quadrada, muito maior do que o padrão nesse segmento. ” Não é fácil nem comum ter um feixe máximo tão importante em um barco de 30 pés, mas nós conseguimos”, diz Filippo Amoroso com orgulho.

Todo o projeto do novo Halma Rib foi criado pela Inzerillo & Albeggiani Yacht Design.
“Fazemos tudo internamente, do casco ao convés, dos componentes aos acabamentos – explica Antonello Amoroso – Recusamo-nos a usar produtos semiacabados ou empreiteiros externos”.

Os acabamentos do HR30 excedem os padrões usuais para RIBs.
As grandes áreas de banho de sol, os acessórios e as luzes de LED dão a sensação de você estar a bordo de um luxuoso maxi-RIB.
A experiência de cruzeiro também promete ser excepcional: o casco em V profundo garante uma estabilidade impressionante e, acima de tudo, diz Amoroso, “O barco permanece seco em qualquer velocidade.
Eu mesmo o testei e posso dizer com confiança que, durante giros de 360 graus a uma velocidade de 25 nós, o HR30 proporciona um nível impressionante de conforto”.

As presilhas retráteis, os gráficos gravados a laser e o toldo retrátil quase invisível são detalhes adicionais que contribuem para dar a essa joia da Halma Rib um design harmonioso e elegante.
“O console, que é muito maior do que o normal e apresenta um design exclusivo, também faz com que o HR30 se destaque como um tipo diferente de maxi-RIBacrescenta Filippo Amoroso – Para nos diferenciarmos ainda mais, decidimos colocar a entrada para o pequeno vestiário com um banheiro anexo diretamente no lado do piloto do console”. O conforto também é excelente abaixo do convés, onde os hóspedes podem se beneficiar de um pé-direito de 1,78 metros.

Quanto às opções de motor, o Halma Rib HR30 pode ser equipado com dois motores de popa ou, como no caso do modelo que você vê, dois motores sterndrive, com uma potência máxima total de 600 cavalos.

O modelo exibido na Marina Porto Antico, em Gênova, é movido por dois motores Volvo Penta V6 280HP. ” Com uma velocidade de cruzeiro de 28 nós, o consumo máximo de combustível é de 2,2 litros por milha náutica por motor”, diz Antonello Amoroso. A velocidade máxima é de cerca de 45 nóso que é um excelente resultado para um RIB que pesa quase 5 toneladas”. A instrumentação Garmin, com uma tela de 12 polegadas, também é a melhor da linha.

Concluindo, com o Halma Rib, estamos testemunhando o nascimento de uma linha de RIBs luxuosa e refinada que está claramente posicionada no topo do mercado.

Para saber mais, acesse: www.cantierimarel.com

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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