A ITALYURE comemora dois anos de recordes e prepara-se para lançar um novo modelo.
O modelo que primeiro chamou a atenção do mercado foi o de 38 pés que, apresentado no Salão Náutico de Génova em 2021, caiu imediatamente nas graças dos proprietários e rapidamente se tornou um verdadeiro best-seller para o estaleiro.
Desde então, a ITALYURE tem sido uma sucessão de sucessos e os salões náuticos internacionais, como Düsseldorf e Cannes, deram ao estaleiro uma posição respeitável no panorama internacional.
Ao 38 pés juntou-se rapidamente o 35 pés, desejado por Maurizio Marzoccaengenheiro do estaleiro e autor de importantes projectos, precisamente para satisfazer os proprietários que, vendo a qualidade de construção e o excelente resultado do 38, pediam ao estaleiro um barco ligeiramente mais pequeno.
Perguntámos a Maurizio porque é que o estaleiro decidiu construir dois modelos muito semelhantes e de acordo com que requisitos
O modelo 35 resulta da necessidade de enriquecer a nossa gama com um modelo que mantenha as características essenciais e de sucesso do 38. Um barco versátil, portanto, capaz de oferecer propulsão tanto a bordo como com motor de popa, dois cockpits extremamente habitáveis tanto à proa como à popa, excelente navegabilidade, especialmente em mares agitados, e baixo consumo de combustível.
O ITALYURE 35 pés tem uma génese diferente do 38 em termos de metodologia de construção e de materiais, privilegiando as peças em fibra de vidro em detrimento da madeira, sobretudo no interior.
Quais são as diferenças entre escolher o 38 ou o 35?
O
38
destina-se a um cliente que procura um barco adequado tanto para passeios de um dia como para cruzeiros, equipado com um amplo espaço exterior, sem renunciar a ter um convés inferior com divisões distintas.
Um barco com compartimentos acolhedores, madeiras nobres, materiais e cores personalizados; em suma, um cliente que deseja construir um barco quase único.
O
35,
por outro lado, é um modelo normalizado, que o estaleiro oferece em cinco variantes de cor.
O interior é um espaço aberto caracterizado por uma cabina muito espaçosa, onde a escolha dos materiais exteriores foi feita para ter muito pouca manutenção a bordo (da teca sintética ao krion para as portas, etc.).
Em suma, um proprietário que quer viver o barco no dia a dia, com poucos compromissos quando regressa ao porto.
As feiras náuticas de Cannes, Génova e Düsseldorf representaram um grande compromisso para si. Está a planear procurar também no estrangeiro?
Naturalmente, estamos a iniciar relações com comerciantes e importadores para difundir a “
ITALYURE”
na China e nos Estados Unidos.
Já temos pedidos para os nossos barcos, especialmente o
38
na versão SPORT, e pretendemos desenvolver esses mercados na época de 2024.
No Salão Náutico de Cannes, a ITALYURE estará presente com o 38 num layout ainda não descoberto, enquanto que no Salão Náutico de Génova poderemos finalmente antever o 35, pelo qual se espera muito.
No que diz respeito a projectos futuros, Maurizio revela que em breve poderemos ter mais notícias sobre o
45
que o estaleiro tem vindo a trabalhar há já algum tempo.
