Igualmente impressionante é a eficiência deste casco e destes novos motores fora de borda, que, quando se deslocam a 20 nós, ou seja, a uma velocidade de cruzeiro económica, conseguem consumir um total de apenas 60 litros por hora – 20 litros por hora à velocidade do motor é um desempenho insano!
O Mar-Co R-Evolution X36 também permite uma gama infinita de velocidades de cruzeiro. De facto, se as condições meteorológicas e marítimas o permitirem, o barco pode atingir cerca de 4500 rpm, ou seja, 43 nós, sem sobrecarregar os motores, consumindo ainda menos de 60 litros por hora por motor.
Em suma, trata-se de um barco maravilhoso que, para além de proporcionar emoções inesquecíveis, se presta sem esforço a um excelente turismo de médio ou longo curso.
RPM
|
nós
|
L/h
|
L/h (monomotor)
|
L/nm
|
2000
|
13
|
50.1
|
16.7
|
3.9
|
2500
|
20
|
62
|
20.7
|
3.1
|
3000
|
26.3
|
82.9
|
27.6
|
3.2
|
3500
|
32
|
109.6
|
36.5
|
3.4
|
4000
|
37,8
|
138.5
|
46.2
|
3.7
|
4500
|
43
|
173.8
|
57.9
|
4.0
|
5000
|
47.3
|
253.4
|
84.5
|
5.4
|
5500
|
51.8
|
330.9
|
110.3
|
6.4
|
6000
|
57.3
|
375.1
|
125.0
|
6.5
|
6400
|
61.5
|
385.6
|
128.5
|
6.3
|
O Mar-Co R-Evolution X36 em pormenor
Comecemos desde já por dizer que o MAR-CO MARINE O R-Evolution X36 é um barco muito bem construído. A qualidade é percetível, e não só porque a beleza das combinações de cores é deslumbrante, mas precisamente porque, para onde quer que se olhe, não se encontra uma única imperfeição. As superfícies são perfeitas, as madeiras são requintadas e os componentes são sempre de primeira classe.
Por outro lado, estamos a falar de iates construídos exclusivamente por encomenda, deixando um grau de personalização muito elevado ao gosto dos seus afortunados proprietários que, justificadamente, o aproveitam ao máximo para criar maxi-ribs únicos.
Um exemplo claro deste cuidado e atenção aos detalhes é o gelcoat preto que caracteriza esta edição, que, sem poupar despesas, é esticado e cozido duas vezes. As almofadas fechadas em cela, elegantemente estofadas, cobrem os terraços e os sofás do convés principal.
Mas é na descida ao convés que ficamos sem palavras. Descendo os dois degraus, chegamos a uma verdadeira suite de proprietário, equipada com uma cama enorme e uma cabina de duche separada, volumes normalmente impossíveis num barco deste tamanho.
Em conclusão
O MAR-CO R-Evolution X36 é uma embarcação dedicada aos paladares mais exigentes, aos proprietários capazes de apreciar o que se vê, mas também, e sobretudo, o que não se vê, ou seja, uma qualidade de construção e uma atenção ao desempenho que é única.
Talvez esta seja uma das razões pelas quais o estaleiro naval apelidou esta versão de Skyfall. Por outro lado, se 007 sempre teve um Aston Martin ao seu lado, um símbolo intemporal de beleza e desempenho, deve haver uma razão…
Especificações técnicas
LOA
|
10.73 m
|
LH
|
9.49 m
|
Viga máxima
|
3.64 m
|
Diâmetro tubular
|
50-64 cm
|
Compartimentos
|
7
|
Peso Dery (Sistema de Infusão)
|
2.400 kg
|
Capacidade máxima de passageiros
|
16
|
Capacidade do depósito de combustível
|
750 l
|
Capacidade do depósito de água doce
|
150 l
|
Potência máxima
|
1.200 CV – 882 Kw
|
Categoria de design
|
B
|
MAR-CO.COM
info@mar-co.com