Espetáculo garantido no Mónaco para a Semana Clássica do Mónaco 2023, que irá entreter todos os entusiastas da náutica e dos barcos antigos de hoje até sábado, 16 de setembro. Agora na sua 16ª edição e intitulada “La Belle Classe”, a Monaco Classic Week 2023 é uma exposição de três dias de barcos de outrora que ainda navegam.
Lançada em 1994 como encontro bienal, a Semana Clássica do Mónaco é um dos mais prestigiados eventos do género no mundo, que todos os anos surpreende e espanta o público. De facto, os barcos participantes são admitidos apenas por convite, garantindo a elevada qualidade da seleção, que reúne, sem dúvida, alguns dos mais belos barcos do mundo e exprime a filosofia da arte de viver o mar.
Os barcos na Semana Clássica do Mónaco 2023
Mais de 130 barcos participarão na Semana Clássica do Mónaco 2023. Entre eles, o regresso de algumas magníficas escunas, iates IR de 15 metros e elegantes lanchas Riva, bem como, naturalmente, muitos outros barcos à vela e a motor antigos. Para dar o pontapé de saída, Tuiga, o navio emblemático do Yacht Club do Mónaco, juntar-se-á aos outros dois iates IR 15M, The Lady Anne e Mariska, para uma regata inaugural, enquanto o Júri, presidido por Sir Robin Knox-Johnston, iniciará a sua inspeção para o Prémio “La Belle Classe Restoration”. O seu objetivo é garantir que estes barcos resistam ao teste do tempo, fiéis ao design original.
Entre os veleiros, destacam-se alguns concebidos pelos primeiros arquitectos da America’s Cup, como Nathanael G. Herreshoff, a quem se devem várias lendas da cena clássica americana, como o Atlantic (56,43 m) e o Elena of London (41,60 m). Ao lado, a soberba obra-prima de Charles Nicholson, a escuna de três mastros Creole (58,22 m), exibirá as suas linhas elegantes.
Mas os nomes do desfile da Semana Clássica do Mónaco 2023 não se ficam por aqui, cada um com o seu charme e a sua história. Por exemplo, não podemos deixar de mencionar O’Remington, a escuna de Lord Remington, um rico herdeiro americano. Nomes ilustres como Federico Fellini, Luchino Visconti, Marcello Mastroianni e Maria Callas embarcaram. Os visitantes podem também admirar a Naema (40,59m). Esta réplica fiel do Panda de Alfred Mylne deixou o estaleiro da Camper & Nicholson em 1938. Oferecido pelo governo francês ao rei Bao Da de Anam (Vietname), o barco encontrou refúgio em Toulon após a retirada dos franceses da Indochina em 1954. Vendido ao americano Bill Bodle em 1979, o Panda partiu então para as Índias Ocidentais. Em 1983, um incêndio a bordo quase o destruiu. Mas, felizmente para nós, foi reconstruída de acordo com o projeto original.
Por último, mas não menos importante, Thelas, o iate a motor construído em 1936 por De Vries Lentsch a partir dos desenhos do arquiteto Norman Hart. Com um comprimento de 18 metros, o Thelas venceu a primeira edição do Pavillon d’Or em 1937, a regata inaugural para barcos de cruzeiro. Requisitado em 1944 pelo Almirantado britânico, participou nos desembarques da Normandia e pertence atualmente ao arquiteto italiano Corrado Lopresto, famoso por possuir uma das mais importantes colecções de automóveis clássicos do mundo. Atualmente, Thelas é o iate oficial do CIM (Comité International de la Méditerranée).
A exposição fotográfica
Para além do desfile destes fascinantes barcos antigos, a Semana Clássica do Mónaco de 2023 será marcada pela celebração do 100º aniversário do nascimento do Príncipe Rainier III, fundador do Yacht Club do Mónaco em 1953. Para o celebrar, o evento contará com uma exposição exclusiva dedicada a alguns dos belos barcos que pertenceram ao próprio príncipe, um homem que amava profundamente o mar e a navegação. Intitulada “O Príncipe e o Mar“, a retrospetiva está aberta ao público até sábado, 16 de setembro, e apresenta 15 barcos da maravilhosa coleção fotográfica do Príncipe Rainier.
O programa completo da Semana Clássica do Mónaco 2023 pode ser consultado em www.monacoclassicweek.com.
