Próximo 330 LX, aqui está o teste de um sundeck de nível superior Made in Italy. O teste de hoje confirma todas as expectativas. Conforto a bordo, espaço como o de um verdadeiro iate mas com dimensões que se mantêm nos dez metros. Este tipo de rácio significa que os custos de funcionamento e de amarração na marina são verdadeiramente baixos. Com parcimónia, sim, mas sem sacrificar o luxo, ou melhor, o super luxo. E um desempenho rápido, como um insuflável, mas com a estabilidade garantida pelos cascos Ranieri International.
O Next 330 LX possui características especiais que lhe permitem satisfazer as mais diversas exigências: a desportividade e mesmo o estilo clássico não são fáceis de conciliar.
A esta obstinação junta-se a experiência de um estaleiro como o Ranieri International, que opera desde os anos 70 sob o impulso do seu fundador, Pietro Ranieri. Empresário, começou por trabalhar sozinho com motas. Atualmente, juntamente com os seus filhos Salvatore e Antonio, supervisiona pessoalmente todas as fases do processo de produção dos seus iates de primeira classe.
Com o NEXT 330 LX, o estaleiro de Soverato criou um barco verdadeiramente convincente. Comecemos pelo preço, que se situa em 138.000 euros (sem IVA e sem motor). Graças à riqueza das vantagens e da experiência náutica que oferece, bate a concorrência em todo o lado.
Além disso, possui acabamentos e materiais de primeira qualidade. E um espaço no convés inferior digno de uma noite de sonho, com uma cabeça com quase dois metros de altura.
Mas há mais: a gama NEXT é navegada, nascida em 2016 para chegar este ano ao NEXT 330 LX. E não parece estar a parar a sua corrida para o topo do seu mercado-alvo.
O que oferece o extraordinário desempenho que registámos durante o teste do NEXT 330 LX? Antes de mais, o barco possui um “
sistema de cockpit totalmente desenvolvido”
que permite uma largura máxima de dois terços do comprimento. Com um rácio destes, o ganho de espaço é considerável. A isto junta-se o casco de segunda geração, resultado do sistema“H.I.S.” patenteado pelo estaleiro. (Hull Innovative System Generation), que consiste num passo duplo, capaz de melhorar consideravelmente o desempenho de aplainamento.
E como é que é possível produzir barcos tão bonitos a um preço tão baixo? Em primeiro lugar, o estaleiro fabrica internamente cerca de 80% dos componentes dos seus produtos. Depois, como todos sabemos, os grandes números de produção têm um impacto no preço de compra.
Mais bonito do que nas fotografias
O NEXT 330 LX é um dos barcos que têm de ser vistos pessoalmente. Quem esteve no
Salão Náutico de Génova
terá reparado nela em todo o seu esplendor.
Mas se apenas olhou para as fotografias e ficou impressionado, então multiplique essa impressão pelo dobro.
O NEXT 330 LX cativa o proprietário com o seu casco elegante, disposição equilibrada do convés e luxo. A teca foi colocada corretamente no convés, o que lhe dá muito espaço de manobra a bordo. E, repetimos, o espaço. O barco é de grandes dimensões. Nunca se adivinharia que só se tem dez metros numa viga de três metros.
Comparação com a sua irmã
A Ranieri International anunciou o NEXT 330 LX no verão passado. Uma evolução anunciada da sua irmã mais pequena, a NEXT 285 LX, que o mercado aguardava com grande expetativa. Com apenas mais 15 centímetros de largura, o NEXT 330 LX ganha 1,15 metros de comprimento em relação ao modelo anterior. O tamanho do depósito de combustível também foi melhorado e comporta agora mais 180 litros de combustível.
Interior e exterior, Sundeck
Visto da popa, o NEXT 330 LX é um crescendo em direção ao convés de proa que é inteiramente dedicado ao convés para banhos de sol. É tão grande que até dá para fazer ioga, se os banhos de sol não forem suficientes.
A disposição do convés é composta por três secções entre a popa, o centro do convés e o convés de proa. Cada um deles é separado por um degrau que também marca o caminho dos espaçosos decks laterais
A popa está equipada com dois sofás em forma de “L” deslocados para estibordo na popa. Os assentos são completados por dois bancos estofados que podem ser rebatidos a bombordo e a estibordo.
A parte central tem um posto de comando no meio e está bem protegida por um para-brisas. Existem três chaises longues sobre as quais, à popa, se encontra um móvel de cozinha com lava-loiça e fogões. E, por baixo, há espaço para o frigorífico, ou melhor, para dois frigoríficos.
A escotilha do lado esquerdo do leme dá acesso à zona do convés inferior onde tudo foi racionalizado. Existem espaços de arrumação para todas as necessidades. E a ordem a bordo é importante quando se faz um cruzeiro.
Uma mesa completa a cama triangular, o que é sempre útil quando se pensa nos dias do fim da estação.
O design interior do NEXT 330 LX é moderno. Utiliza formas “quadradas”, tal como os corrimões de aço espelhado no convés que percorrem todo o perímetro do barco.
A Ranieri International concebeu também os estofos. Altamente requintado, encontra-se no sofá da popa e repete-se nos revestimentos dos puxadores , no perfil do tampo da cozinha, nos lados do centro do convés e, evidentemente, em todo o magnífico Sundeck, incluindo o principesco encosto.
O sistema áudio do barco é potente, com altifalantes posicionados internamente na moldura e em frente ao posto de comando. Os porta-copos são fixos e prestam um excelente serviço: superstição ou tradição, a sede num barco deve ser vencida.
Quanto à iluminação abaixo do convés, existem duas vigias em cada lado do iate, prontas para fornecer luz suficiente. A cabeça tem um tamanho considerável com uma bacia quadrada de cerâmica e é totalmente forrada como o resto da cabina.
O que se passa no exterior do interior é mascarado por dois bigodes modernos e escuros que dão muita velocidade e garra ao NEXT 330 LX neste teste. O espetáculo termina na proa, com a elegante placa de proa para içar a âncora.
Prova de mar do NEXT 330 LX
O NEXT 330 LX espera-nos com todo o seu estilo atraente. A cor da ardósia combinada com o branco náutico é uma escolha perfeita. Depois de ter largado as amarras, deixo Marina di Varazze com o entusiasmo de me colocar ao leme de um barco que anuncia uma diversão sem fim. O requinte e o gosto chique fazem dela uma grand viveur.
E se juntarmos a isso as condições climatéricas semelhantes às dos lobos do mar, o resultado é um barco para um proprietário completo, mesmo nas suas dimensões compactas.
Um dia ventoso, um céu limpo de nuvens e um clima ameno, tudo hoje convida à navegação. Eu seguro a popa a favor do vento, o mar tem uma onda de meio metro: o NEXT 330 LX não se inclina de todo. Coloco a proa a favor da onda e começo a acelerar. Sinto imediatamente que o barco quer sair da água. Assim, em três segundos estamos no avião, já a 12 nós. Impressionante.
O assento é confortável e o espaço entre o encosto e o leme é o ideal para um controlo adequado. A sensação de segurança é amplificada pelas laterais altas, que também proporcionam uma proteção total contra os salpicos. O para-brisas é polarizado e permite-lhe ver os instrumentos sem cansar a vista. Sinceramente, não podia pedir mais: facilidade e manobrabilidade, combinadas com um sentido de beleza náutica verdadeiramente raro, uma mistura da qual é difícil abdicar.
Os dois motores fora de borda Suzuki 330 HP fazem ouvir o seu som. Ganho o mar aberto e estabeleço uma velocidade de cruzeiro de 16 nós, 3 mil rpm.
Acelero a fundo com os reguladores a meia velocidade. Atingi uma velocidade máxima de 45 nós. O vento é de arrepiar os cabelos, mas é uma viagem fantástica.
A emoção é grande, mas a precaução nunca é demais. No entanto, o NEXT 330 LX não mostra sinais de insegurança neste teste, apesar da onda de 50 cm que exige cautela. Nem parece que estamos a navegar a uma velocidade tão elevada. Mesmo que se apanhe as ondas pela proa, o barco não bate nelas e as aterragens são suaves. Isso deve-se ao facto de não existirem muitos cascos como este.
Manobras: Queria ver se uma viga tão grande, comparada com o comprimento de apenas 10 metros, afectaria o desempenho nas curvas. Mas não é o caso. O NEXT 330 LX segue fielmente as minhas intenções. Faço curvas apertadas em pequenos círculos, mas a navegação é sempre suave. E não preciso de vos dizer o quanto o joystick faz a diferença quando atracamos no cais.
Conclusões
Se procura luxo, desempenho convincente e um habitáculo bonito e habitável com casa de banho, o NEXT 330 LX é a opção certa para si. Se se trata de um jovem proprietário que gosta de partilhar momentos com os amigos e de festejar no ancoradouro, as expectativas são novamente satisfeitas. Com as suas dimensões bem proporcionadas e uma decoração requintada em todos os pormenores, não se pode pedir nada melhor para desfrutar das épocas de verão no mar.
Dados de teste do NEXT 330 LX
RPM | Consumo | Nós |
650 | 4.2 | 2.8 |
1,000 | 8.6 | 4.4 |
1,500 | 13.2 | 6.3 |
2,000 | 20 | 8.3 |
2,500 | 32 | 10.5 |
3,000 | 42 | 16.5 |
3,500 | 48 | 23 |
4,000 | 68 | 29 |
4,500 | 86 | 32 |
5,000 | 112 | 35.5 |
6,000 | 195 | 42.2 |
6,400 | 210 | 45 |
Especificações técnicas do NEXT 330 LX (modelo em teste)
LOA | 10.15 m |
Feixe | 3 m |
Deslocamento | 3.700 kg |
Depósito de combustível |
700 l |
Depósito de água | 130 l |
Capacidade de passageiros |
12-14 pessoas |
Berços | 4 |
Motores | 2 x Suzuki 330 HP |
Velocidade de planagem |
12 kn |
Potência máxima | 2 x 800 HP |
Categoria CE |
B – C |