ESTILO DE VIDA

O navio dos filósofos

No porto de Petrogrado é meia-noite de 29 de setembro de 1922. A lua está alta, a sua corcunda está a oeste e promete a salvação.

No cais, o transatlântico
Oberbürgermeister Haken (O Navio dos Filósofos)
aguarda pacientemente a sua carga, preciosa para uns, a mais vanguardista, vil para outros.

“Sergheij Bulgagov.” Diz o marinheiro que está a ler uma lista.“Presente, responde o homem.

“Pitirim Aleksandrovič Sorokin“, continua o marinheiro.“Presente.”“Marina Ivanovna Cvetaeva e Sergei Efron.” “Aqui estamos“. O marinheiro não pode imaginar que os nomes que está a chamar serão os dos autores de admiráveis obras científicas, poéticas e sociológicas de meados da década de 1950.

A longa lista continua, cento e sessenta homens e mulheres ocupam os seus camarotes, e o Oberbürgermeister Haken solta as amarras para iniciar a sua viagem para Szczecin, atual Polónia. Grande parte da inteligência russa é “embalada” e enviada para o outro lado da fronteira. Uma outra parte sofrerá o mesmo destino ao embarcar à força no Preussen alguns meses mais tarde.

Assim começa a deportação dos intelectuais russos por Lenine que, em agosto de 1922, anunciava nas páginas do Pravda, “A expulsão dos elementos contra-revolucionários e da intelligentsia burguesa é o primeiro aviso do poder soviético a esses elementos sociais”. Os bolcheviques, tendo-se apercebido da importância da educação na criação de uma nova sociedade socialista, iniciaram a sua reforma em 1921. A reorganização das universidades provocou descontentamento e desencadeou a vaga das chamadas “greves de professores”, que se inscreviam num quadro histórico já difícil, iniciado em 1917 com a Revolução Russa.

Oberbürgermeister Haken, rebaptizado com o nome de Glavasky O Navio dos Filósofos chegará ao seu destino a 1 de outubro. Homens e mulheres desembarcarão em solo alemão sem nada, com tudo apreendido antes da partida, mas finalmente livres de pensar, de exprimir ideias e de escrever e publicar as suas obras.

Numa entrevista, Lev Trockij declarou: “Expulsámos essas pessoas porque não havia pretexto para as matar, mas também não havia possibilidade de as tolerar”.

A sua magnanimidade e, mais tarde, a de Estaline deram-nos centenas de autores, incluindo músicos como Rachmaninoff, Prokofiev, pintores como Kandinsky, Chagall, escritores como Bunin, considerado por muitos o herdeiro literário de Tolstoi e Tchekhov, ou mesmo Nabokov, Anna Achmatova, Isaak Babel.

Mas, sabe, a história repete-se e da mesma Rússia, mutante mas não alterada, “navios de exilados” continuam a zarpar.

“Não tens de te preocupar com nada. A morte não existe. A morte não é coisa nossa”, diz Pasternak ao seu Zhivago.

“Os regimes declinam e morrem, o poeta, decapitado pela história, permanece inconquistado”. Brodsky faz-lhe eco.

Sibilla Gambino

Recent Posts

Em teste. GREENLINE 58 FLY HYBRID, o cruzeiro familiar incomparável

GREENLINE 58 FLY HYBRID : dezenove metros de estilo puro e sem desculpas. Essa é…

5 dias ago

Quick Group revela novos produtos para o mercado de super iates: a porta pantográfica Airlock e o sistema de ancoragem Riviera

Uma porta pantográfica e um sistema de ancoragem são as duas inovações apresentadas pela Quick…

7 dias ago

Iate Aquila 50: a última fronteira do espaço navega como um Stradivarius

Vamos direto ao assunto: o novo Aquila 50 Yacht é um barco destinado a reformular…

1 semana ago

Balance 526: o mais belo dos catamarãs à vela é rápido e confortável

Balance 526 é um catamarã à vela verdadeiramente cativante. Construído na África do Sul com…

1 semana ago

Alain Raas é o novo Diretor de Marca Global da Aquila Power Catamarans

Alain Raas é o novo Diretor de Marca Global da Aquila Power Catamarans. Isso foi…

2 semanas ago

Besenzoni conquista Mônaco com seus assentos de leme dedicados a superiates

Para a edição de 2024, Monaco Yacht Show, Besenzoni escolheu duas de suas cadeiras de…

2 semanas ago