Outremer 55: o catamarã perfeito, um teste inesquecível no mar

Eu me afasto, deixo o leme com relutância e desço para a mesa de jantar, onde a situação é surreal. Lá fora, o vento e o mar estão agitados e faz frio, mas aqui estamos sentados e conversando, aquecidos e quase em silêncio.

Estamos navegando com o piloto automático e eu estou sentado confortavelmente na mesa central, perto das janelas de proa da dinette. A partir daqui, é possível dirigir o barco confortavelmente, atuando nos controles do piloto remoto, uma conveniência extraordinária durante longas navegações ou, mais simplesmente, para ficar abrigado à noite.

No entanto, se eu quisesse ficar no leme, ainda poderia fazê-lo enquanto estivesse abrigado, já que o leme do Outremer 55 é giratório e permite que ele seja usado em três posições: totalmente para fora (visibilidade máxima das velas), no centro (para atracação com os aceleradores à mão) e dentro (quando o tempo estiver ruim) para ficar completamente abrigado.

Em suma, esse Outremer 55 é um catamarã decididamente fora do comum. É difícil não se encantar com essa mistura intrigante de desempenho e conforto.

O Outremer 55 em detalhes

Plano de rigging, convés e vela

O Outremer 55 é um catamarã projetado para ser simultaneamente rápido e fácil de manusear. Para a grande vela principal de 104 pés quadrados, a planta do convés permite, de fato, combinar a vela de proa mais adequada ao curso e às condições de vento sob as quais você deseja ou precisa navegar.

O gurupés é de fácil acesso e permite que um Code Zero ou um Gennaker seja montado em uma vela de proa, enquanto um gurupés de 68 m² pode ser usado em uma vela de proa. m. A genoa está no forestay principal. Essa configuração permite que o barco seja bastante rápido em todos os aspectos, tanto quando o vento está fraco quanto quando está forte, até uma velocidade aparente de cerca de 18 a 20 nós.

Se o vento aumentar, tudo o que você precisa fazer é enrolar a genoa e montar a vela de proa autodirecional, que pode estar sempre presente ou ser montada conforme necessário para reduzir a área de vela exposta e continuar a navegar rapidamente com o barco sempre devidamente equilibrado. A vela grande tem 3 mãos, portanto, com essa configuração, você pode velejar mesmo em condições realmente extremas.

Mais importante ainda, todos os ajustes são diferidos para os postos de direção, de modo que é realmente muito fácil e seguro manejar esse barco grande e rápido. Até mesmo abaixar e recolher a vela grande, uma operação que muitas vezes é difícil em outros barcos, no Outremer 55 é simples: da proa, de fato, é possível subir na capota rígida graças a três degraus e, em seguida, operar o lazy bag, que está posicionado na altura correta. Resumindo, é muito fácil.

Outremer 55 – Convés principal

A popa do Outremer 55, com seu feixe de 8,30 metros, é uma obra-prima simplesmente de cair o queixo. As seções de popa dos dois cascos desenham duas belas e enormes descidas para o mar, que, equipadas com degraus e escadas de banho, além de satisfazerem a vista, facilitam todas as atividades relacionadas ao mar.

Ao chegar à dinette, que pode ser completamente fechada com coberturas apropriadas, somos recebidos por um espaço enorme que, quando as janelas estão totalmente abertas, elimina as barreiras entre o interior e o exterior e cria uma área multifuncional simplesmente imensa.

Fora dessa área, protegida do sol e das intempéries pela grande capota rígida, um sofá central pode acomodar confortavelmente cerca de dez pessoas. Olhando para frente, ficamos impressionados com a grande cozinha equipada com uma ilha central que, além de ser extraordinariamente bonita, também permite cozinhar com segurança em mares agitados, inclinando-se para o corredor de bombordo.

A estibordo, encontramos outro grande sofá em forma de L, que, equipado com uma mesa dobrável com pernas telescópicas, permite que essa área seja convertida à vontade para um coquetel, jantar ou para criar um grande beliche de vigia.

O interior da dinette voltada para a frente abriga o posto de comando central, que reúne de forma abrangente e organizada todo o equipamento de bordo. A partir daqui, é possível gerenciar o barco, fazer mapas, comunicar-se e, graças ao piloto automático, dirigir o barco.

A zona de dormir

O Outremer 55 está disponível nas versões com três ou quatro cabines, uma opção capaz de satisfazer até mesmo as maiores tripulações. Minha versão favorita é claramente a de três cabines, que permite que o proprietário aproveite todo o casco a estibordo, além de um banheiro simplesmente enorme. O casco de bombordo acomoda duas cabines, equipadas com camas de casal e instalações exclusivas. As duas cabines de popa do Outremer 55 são realmente grandes, equipadas com camas King Size, armários e muito volume de armazenamento para enfrentar longos períodos a bordo.