Yachting News - Edição em português
Balance 526 é um catamarã à vela verdadeiramente cativante. Construído na África do Sul com
Alain Raas é o novo Diretor de Marca Global da Aquila Power Catamarans. Isso foi
Para a edição de 2024, Monaco Yacht Show, Besenzoni escolheu duas de suas cadeiras de
Aquila Power Catamarans apresentará uma extraordinária variedade de iates de luxo no Fort Lauderdale International
Como escolher o melhor enrolador para a vela de proa do seu barco? Nos últimos
YACHTING NEWS
A REVISTA NÁUTICA MAIS LIDA, IATES E SUPERIATES, VELEIROS, LANCHAS E MAXI-BARCOS
Balance 526: o mais belo dos catamarãs à vela é rápido e confortável
Balance 526 é um catamarã à vela verdadeiramente cativante. Construído na África do Sul com atenção especial à segurança e ao desempenho, ele rapidamente garantiu um lugar de destaque no segmento de "catamarãs de águas azuis", graças às suas qualidades distintas - como comprovado pelo grande número de unidades vendidas. Isso, por si só, poderia explicar as razões do sucesso desse modelo, mas em um mercado repleto de catamarãs horríveis que muitas vezes se assemelham
Alain Raas é o novo Diretor de Marca Global da Aquila Power Catamarans
Alain Raas é o novo Diretor de Marca Global da Aquila Power Catamarans. Isso foi anunciado em um comunicado de imprensa da empresa, justificando a nova nomeação como uma decisão "para reforçar a posição da Aquila como líder global em catamarãs a motor". Um velejador de longa data, tanto na categoria de motor quanto na de vela de competição, Raas concluiu uma travessia transpacífica bem-sucedida, ampliando seu conhecimento e compreensão da navegação e do setor.
Besenzoni conquista Mônaco com seus assentos de leme dedicados a superiates
Para a edição de 2024, Monaco Yacht Show, Besenzoni escolheu duas de suas cadeiras de piloto mais elegantes. Fundada em 1967 e hoje líder no setor, a empresa sediada em Bergamo apresentou os modelos P 438 Infinity e P 400 Matrix. Esses são os melhores exemplos do design diferenciado da Besenzoni, que produz mais de 50 modelos de assentos de piloto para iates e superiates, com uma extraordinária capacidade de integrar funcionalidade e estética. Os
Aquila Power Catamarans na FLIBS com a estreia oficial do 50 Yacht
Aquila Power Catamarans apresentará uma extraordinária variedade de iates de luxo no Fort Lauderdale International Boat Show. O salão náutico da Flórida, programado para 30 de outubro a 3 de novembro, contará com uma forte presença da marca americana especializada em catamarãs de alto desempenho. Em particular, o estaleiro escolheu a FLIBS como o local para a tão esperada estreia do catamarã a motor Aquila 50 Yacht . Esse barco revolucionário se distingue por sua
Furlers para velas de proa? A UBI MAIOR tem a resposta
Como escolher o melhor enrolador para a vela de proa do seu barco? Nos últimos anos, a ideia que predominou desde o início dos anos 90 - uma única genoa de enrolar para todas as estações - foi abandonada. Os velejadores agora estão diferenciando entre várias velas de proa, como Code 0, staysails, solent, drifter e jib. O enrolador de vela de proa resolveu muitos problemas e, atualmente, é cada vez mais usado para equipar
JEANNEAU YACHTS 65, 50 milhas com conforto absoluto
O JEANNEAU YACHTS 65 é um dos modelos que eu queria testar desde que o vi pela primeira vez no Cannes Yachting Festival. Finalmente, tenho a oportunidade porque o barco precisa estar presente no Venice Boat Show. A transferência para chegar ao Arsenal começa na Marina do Estaleiro do Grupo Beneteau em Monfalcone, uma distância de pouco mais de 50 milhas, mas o suficiente para testar no mar esse modelo emblemático do estaleiro francês ,
TECHNOHULL 38 GRAND SPORT: a 73 nós é pura adrenalina com o Mercury 500Rs
Teste de mar do TECHNOHULL 38 GRAND SPORT O TECHNOHULL 38 GRAND SPORT é um barco que certamente não passa despercebido. Longo, estreito e com um visual distinto "totalmente preto", ele imediatamente convida você a acelerar. Uma promessa que é confirmada pelas duas fileiras de assentos envolventes e pela instrumentação de tamanho generoso que está exatamente onde deveria estar para uso quando a velocidade aumenta. Na popa, há um par de Mercury 500Rs que, representando
Em teste. Scanner Envy 950: dez metros de grande classe
Em teste. Scanner Envy 950: um RIB rápido e refinado É difícil pensar em qualquer um dos RIBs ou maxi-RIBs construídos pela Scanner Marine sem evocar uma imagem de grande classe. Caracterizados por uma personalidade forte, esses barcos são imediatamente reconhecíveis por suas linhas distintas e sofisticadas. O Scanner Envy 950, que testamos, certamente não é exceção a esse conceito. Para a ocasião, ele foi equipado com dois motores MerCruiser 6.2L 300HP. Essa configuração de
Grand Soleil 65 LC: teste de mar para um veleiro fora do comum
O novíssimo Grand Soleil 65 LC é um dos veleiros mais esperados do ano. Antecipado não apenas porque leva o nome de um estaleiro profundamente importante, mas também porque essa embarcação é o resultado do trabalho de uma equipe imensamente talentosa, liderada por um gigante da vela: Franco Corazza. O projeto era claro: criar um maxi-iate capaz de oferecer grandes volumes e excelente desempenho, uma missão que Matteo Polli, Nauta Design e Marco Lostuzzi, como
CAP CAMARAT 9.0 WA Series 2, cada um para sua própria aventura
Apresentando um novo casco em V, T-Top, para-brisa de vidro protetor, grandes janelas no casco e espaços interiores redefinidos, o Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série 2 ganha um estilo elegante sem comprometer a segurança e a diversão para toda a família. Exteriores Começando pela popa, o Cap Camarat 9.0 WA série 2 apresenta um sofá em forma de L que pode ser transformado em uma espaçosa área de banho de sol, conforme necessário. Graças
Ice 70: navegar a bordo de um Stradivarius. Prova de mar completa
O novo Ice 70 é um dos veleiros mais aguardados do mercado, um veleiro específico que, para ser julgado, precisa de uma leitura aprofundada, para a qual não basta ser jornalista. Para poder avaliar corretamente um iate deste tipo, é preciso ter sido proprietário. Um proprietário que, ao mesmo tempo que ama intensamente o seu barco, tem a experiência que lhe permite reconhecer todos os pequenos defeitos que, no final, o levam muitas vezes a
Jeanneau Sun Odyssey 350: um modelo novo e inovador tem muito a oferecer
A shiny “World Premier” sticker emblazoned the hull of the new Jeanneau Sun Odyssey 350 at the boot boat show in Dusseldorf and it drew inspections from press and show attendees alike. The compact model has big shoes to fill since it replaces the very popular Sun Odyssey 349 that launched in 2013 and of which nearly 1,000 hulls were sold. However, incorporating many of the innovations the French builder has introduced over the past
ICE 64 Explorer, a revolução da navegação de longo alcance está aqui
Nascido do lápis de Umberto Felci, este novíssimo ICE 64 Explorer, como o título do artigo facilmente sugere, está destinado a estabelecer outro marco no caminho da inovação em veleiros modernos. O design desse barco segue o "sentimento de família" com o qual a ICE Yachts nos acostumou nos últimos anos. Um estilo único e distinto, onde linhas sinuosas e esportivas, combinadas com a altíssima qualidade de construção e desempenho desses veleiros, estabeleceram sua liderança
Outremer 55: o catamarã perfeito, um teste inesquecível no mar
Outremer 55: um teste de mar realmente desafiador. Infelizmente, o mercado está nos acostumando a ver catamarãs a vela que se parecem cada vez mais com veleiros a motor. Barcos que, em quase todos os casos, acabam navegando principalmente com motor o tempo todo. Não me entenda mal, eu também gosto de estar confortável em um barco, mas há alguns limites que, quando ultrapassados, tornam a navegação quase impossível.O Outremer Catamaran é um estaleiro francês
ICE 53 ST: a mais recente inovação da ICE Yachts é bivalente e rápida.
ICE 53 ST: dois barcos em um Os velejadores de todo o mundo, incluindo este escritor, sempre foram forçados a escolher seu barco de acordo com as definições de categoria impostas pelo mercado. Cruising, cruising-racing, racing-cruising e pure racing são as quatro categorias com as quais todos nós, até agora, fomos forçados a nos identificar ao escolher o que velejar, seja para participar de regatas de inverno ou para sair de férias com nossas famílias.
P58, primeiro lançamento em Monte Carlo da joia feita sob medida da Fiart
Em alguns dias, o P58, a mais recente adição à Fiartfará sua estreia em Monte Carlo. Esse iate simboliza o luxo feito sob medida com seu design exclusivo e elegante, ostentando espaços que, do lado de fora, fazem você se perguntar como o estaleiro conseguiu criá-los. No entanto, eles foram bem-sucedidos, alcançando um resultado de grande habilidade artesanal. O P58, nascido da colaboração entre a Fiart e o arquiteto Stefano Pastrovich, atracará no deslumbrante cenário
Ocean Alexander 35 Puro: casco nº 1 vendido na Flórida
Ocean Alexander 35 Puro é um iate realmente fenomenal, e o mercado confirmou isso rapidamente. A fabricante taiwanesa anunciou a venda do primeiro modelo apenas alguns dias após sua estreia na Palm Beach International Boat Show 2024. Vendido por Scott Roberton de Marine Max ClearwaterEm janeiro de 2008, o primeiro casco do Ocean Alexander 35 Puro foi comprado por um experiente entusiasta de iates da Flórida, que anteriormente possuía um Sunseeker de 95 pés. O
Cantiere del Pardo: três estreias mundiais em Cannes
Cantiere del Pardo está se preparando para uma grande presença no Cannes Yachting Festival 2024. A marca histórica, que tem escrito as páginas mais importantes do iatismo italiano desde 1973, está pronta para encantar os visitantes do salão náutico francês programado para 12 a 17 de setembro deste ano, com três novos modelos destinados a deixar uma marca nos mercados de veleiros e lanchas. Especificamente, esses são o Pardo GT75, o Grand Soleil 52 Performance
Prestige F5.7: descobrindo o novo iate que estreia em Cannes
Um novo conceito de cruzeiro no mar, com espaços de convivência confortáveis e inovadores. O Prestige F5.7 é isso e muito mais: a mais recente criação da Prestige Yachts combina uma atmosfera convidativa projetada para o prazer de estar junto e se divertir sem compromisso e com o máximo de privacidade, com espaços de convívio intimamente ligados à água, convidando você a subir a bordo a qualquer hora e em qualquer lugar. Nascido e moldado
Prestige M8: navegação de primeira classe de Monfalcone a Veneza
Prestige M8: catamarã ou super iate? Sessenta milhas a bordo de um barco revolucionário Nossos leitores sabem muito bem que The International Yachting Media adora realizar testes de longa distância. De fato, essa é a única maneira de ir além dos meros dados de desempenho e entender a verdadeira essência de um barco. Portanto, você entenderá por que não perdemos a oportunidade de embarcar nessa beleza para navegar de Monfalcone a Veneza, por ocasião do
SCANNER ENVY 1500: chegou o novo carro-chefe
O novo SCANNER ENVY 1500 foi revelado e os primeiros testes de mar estão programados para acontecer em breve A notícia já estava circulando há algumas semanas e, depois de nos encontrarmos com Fabio Montemitro durante o salão náutico de Dusseldorf, recebemos a confirmação e as primeiras imagens exclusivas: A renomada linha ENVY da Scanner Marine tem um novo carro-chefe, o SCANNER ENVY 1500, e ele é uma verdadeira maravilha. O novo SCANNER ENVY 1500
Nicola Antonelli é nomeado novo diretor de marketing da Sacs Tecnorib
A novo capítulo Neste primeiro mês de 2024, abre-se um novo capítulo para a Sacs Tecnorib com a nomeação de Nicola Antonelli como Chief Marketing Officer (CMO), marcando uma etapa importante no plano de fortalecimento e desenvolvimento da empresa. A fusão entre as marcas Sacs e Tecnorib produziu um gigante da náutica, o licenciado oficial das prestigiadas marcas PIRELLI e PZero para barcos infláveis. Nicola Antonelli, 36 anos, formado pela Universidade de Idiomas e Comunicação
Solemar SX27: 100 milhas a bordo de um mini Maxi-Rib
100 milhas a bordo do novo Solemar SX27. É difícil não se impressionar com o grande retorno de Solemar. Esses são infláveis lendários que, a partir da década de 1980, literalmente cativaram um público fiel de proprietários que os escolheram por suas qualidades comprovadas de casco e forte atitude orientada para o cruzeiro, mesmo para longas distâncias. Portanto, você pode entender como, assim que tive a oportunidade, subi a bordo do novo Solemar SX27 para
Christian Grande e a gênese do Rebel 50G: “A liberdade de um inflável, o conforto de um barco”
Com Christian Grande a bordo do Rebel 50G Um verdadeiro inovador é aquele que não se atém aos padrões estabelecidos, mas traça um caminho imbatível para oferecer ao mundo algo novo, algo que ninguém conhecia ainda. Isso é verdade na tecnologia, no design e em muitos outros campos, inclusive na navegação, onde estamos acostumados a usar rótulos clássicos como "veleiro", "catamarã", "inflável", "iate" e assim por diante. Às vezes, no entanto, acontece de o lápis
Nuova Jolly Prince 33 CC, avaliação do barco
Novo Jolly Prince 33 CC: estreia americana no Fort Lauderdale International Boat Show. Os europeus estão bem à frente dos velejadores dos EUA em certas ideias, e uma delas é usar grandes infláveis rígidos (RIBs) como iates principais, em vez de apenas como barcos de apoio. Um construtor italiano que entende isso é a Nuova Jolly Marinee seu projetista, Matteo De Francesco, responsável pelo Prince 33 CC, um design elegante com poucos limites. Design e
Ampermarine em Cannes 2024 com três inovações extraordinárias
A Ampermarine está se preparando para uma participação de destaque no próximo Cannes Yachting Festival. A empresa sediada em Turim, líder em iluminação marítima e de iates, apresentará três novos produtos interessantes. No salão náutico francês, programado de 10 a 15 de setembro, a Ampermarine estará localizada no estande PAN 116. As inovações da Ampermarine em Cannes Elio Tamanti, da Ampermarine, descreve as inovações que a empresa apresentará no Cannes Yachting Festival 2024: "Nosso principal
Hélices de superfície: conversamos sobre elas com Luca Radice
As hélices de superfície são um conceito estabelecido há mais de quarenta anos, representando uma evolução significativa na navegação a motor. Essa inovação é creditada ao engenheiro italiano Buzzi, que em 1975 projetou hélices de superfície ajustável. Em 1979, Howard Arneson, outro entusiasta da velocidade, foi o pioneiro das unidades de superfície Arneson. Visitamos Luca Radice, um especialista altamente experiente em hélices, que nos ajudou a entender melhor o funcionamento desse acessório crucial. Como funcionam
Besenzoni Ischia, a espreguiçadeira fluida e rigorosa
Uma espreguiçadeira projetada por Francesco Forcellini e inspirada pela natureza de alta tecnologia e precisão dos produtos da Besenzoni, bem como pelo conceito de vida fluida. A Besenzoni Ischia é a mais recente adição lançada pela empresa sediada em Sarnico no FuoriSalone2024, como convém a um objeto de design. Com essa inovação, Besenzoni lança sua nova divisão BeDesign e abre caminho para um amplo projeto, que inclui colaborações com importantes designers ativos em vários setores.
Selva T 230 VIB e ePropulsion eLite: o teste começa
Selva T 230 VIB com ePropulsion eLite: o teste começa. Não é nenhuma surpresa que um barco e um motor de popa sejam dois acessórios indispensáveis. Companheiros inseparáveis de nossos cruzeiros de verão, eles nos permitem desembarcar, ir à praia e nos acompanham em todas as excursões em que nosso barco não pode nos levar. A evolução da navegação nos últimos anos trouxe uma série de melhorias que tornaram o uso dessas ferramentas essenciais muito
Compasso d’oro, menção honrosa para a coleção Quick Arcipelago Capsule
Reconhecimento de prestígio para a Quick spa, a empresa italiana especializada na produção e comercialização de equipamentos marítimos, que recebeu uma menção honrosa na edição deste ano do Compasso d'Oro . A empresa sediada em Ravenna, líder global em seu setor, recebeu o cobiçado prêmio por sua Arcipealago Capsule Collection, uma linha de lâmpadas projetada por Parisotto + Formenton Architetti, como parte da coleção da marca Quick Marine Lighting. Veja como a Quick spa descreve
Yachting News
A Yachting News faz parte do grupo editorial The International Yachting Media, a rede de revistas náuticas mais lida do mundo.
O grupo editorial nasceu em 2014, a partir da criatividade empreendedora de Luca D’Ambrosio que, premiado pela inovação digital em 2011 pelo Presidente da República Italiana, desenvolveu um sistema nativo digital para a transmissão internacional de notícias náuticas.
A Yachting News, tal como todos os outros títulos da editora, baseia-se na qualidade das informações, numa abordagem multimédia melhorada e numa excelente experiência do utilizador.
A revista publica notícias relacionadas com barcos de recreio, incluindo iates à vela, iates a motor, multicascos e superiates. Yachting News é uma revista que, graças a um fantástico contentor, reúne numa única vitrina luxuosa e dedicada, artigos, notícias e testes dos barcos mais interessantes do mercado.
Yachting News oferece uma experiência interactiva única, em que cada leitor é conduzido através de uma viagem extraordinária feita de elementos hipertextuais, fotografias animadas, efeitos sonoros e vídeos de cortar a respiração.
Yachting News mostra o melhor do mundo multimédia num contentor que não precisa de papel para ser folheado, mas que consegue resumir e realçar digitalmente os valores mais puros e importantes.
Desde o início, a editora propôs-se a desenvolver um modelo inovador e único, desenvolvido para difundir notícias gratuitas em todo o mundo. Um sistema multicanal, web e social concebido para o mercado do iatismo e do luxo, ou seja, para um sector que quer certamente comunicar globalmente, atingindo um público de utilizadores com elevado poder de compra.
The International Yachting Media
O grupo International Yachting Media publica 6 revistas em 5 línguas e ocupa uma posição de destaque a nível mundial. Com mais de 900.000 visualizações por semana em mais de 200 países, é provavelmente o meio de comunicação sobre iates mais lido no mundo.
O público inclui armadores (cerca de 80%), bem como uma proporção significativa de capitães e membros da tripulação que se encontram entre os principais influenciadores do sector. O principal segmento de audiência (86%) é constituído por homens com idades compreendidas entre os 35 e os 50 anos.
Em termos geográficos, as publicações são muito fortes na Europa e nas Américas, com uma cobertura de 53% e 40%, respetivamente. Mais de 50% das nossas revistas digitais são acedidas através de pesquisa orgânica.
“A nossa abordagem mediática é uma realidade única no panorama editorial”, afirma Luca D’Ambrosio, fundador do grupo editorial. “A estratégia inovadora e totalmente digital, juntamente com a internacionalização, são a chave do nosso sucesso em todo o mundo”.
