Yachting News - Edição em português
É difícil não se deixar cativar pela beleza do novo Pardo GT75 que, revelado em
É difícil não ficar encantado ao admirar o novo Ice 62 Targa. Este veleiro, admiravelmente
Em todo tipo de embarcação, em seus vários compartimentos, é essencial a presença de sistemas
Como todas as boas histórias, o Thunderstreak, um barco de corrida Bertram 31' de 1963,viveu
Balance Catamarans apresenta o novo Balance 464 CC e o Balance 502 CC, ambos disponíveis
YACHTING NEWS
A REVISTA NÁUTICA MAIS LIDA, IATES E SUPERIATES, VELEIROS, LANCHAS E MAXI-BARCOS
No teste. Pardo GT75: a beleza é um luxo essencial.
É difícil não se deixar cativar pela beleza do novo Pardo GT75 que, revelado em estreia mundial no Cannes Yachting Festival, redefiniu os padrões desse segmento de mercado de uma só vez, apresentando o que, na minha humilde opinião, não é apenas o iate a motor mais bonito do ano, mas também aquele que, graças às suas soluções, engenharia naval e recursos, permite Cantiere del Pardo que, graças a suas soluções, engenharia naval e recursos,
ICE 62 TARGA, a revolução do cruzador italiano de águas azuis
É difícil não ficar encantado ao admirar o novo Ice 62 Targa. Este veleiro, admiravelmente construído por uma Ice Yachts que eleva cada vez mais a fasquia da qualidade, redefine de uma só vez os conceitos de "Blue water cruiser" e "Easy sailing". Com o lançamento desta unidade, a Ice também dá um abanão num mercado que, indiscutivelmente, vê tanto os estaleiros nórdicos como os italianos de topo de gama ficarem mais do que um
Ventiladores para superyachts, produtos CEM para movimentação de água e ar
Em todo tipo de embarcação, em seus vários compartimentos, é essencial a presença de sistemas de movimentação de água e ar. Isso é particularmente crucial a bordo de superiates, conhecidos por seu tamanho maior, que exigem produtos apropriados. A CEM, empresa italiana e líder global na fabricação de bombas, vasos de pressão e ventiladores para iates e superiates, oferece uma variedade de sistemas especializados feitos especificamente para essas embarcações. Andrea Corradi, da CEM, explica: "Com
Thunderstreak: uma grande história sobre um lendário Bertram 31
Como todas as boas histórias, o Thunderstreak, um barco de corrida Bertram 31' de 1963,viveu a vida em capítulos. Heróis, vilões, drama, desespero e ressurreição vitoriosa contribuíram para seu passado e criaram seu glorioso presente. O Thunderstreak talvez seja o barco de corrida mais condecorado, após o histórico Cowes Powerboat Festival deste ano, em seu 63º aniversário, onde ele venceu não apenas sua classe, mas superou barcos de outras classes, enquanto o víamos lutar em
Balance 464 CC e Balance 502 CC: as duas últimas joias do site Balance Catamarans apresentam núcleo de carbono e propulsão híbrida
Balance Catamarans apresenta o novo Balance 464 CC e o Balance 502 CC, ambos disponíveis em uma versão híbrida. Balance Catamarans fez uma grande aparição no Annapolis Sailboat Show, apresentando dois novos modelos na mais importante exposição de veleiros dos Estados Unidos. Nesse evento, o estaleiro sul-africano também reforçou sua liderança no segmento de "catamarãs de desempenho", exibindo três de seus fantásticos catamarãs a vela. Essa liderança não é resultado apenas da qualidade de construção
Jeanneau Sun Odyssey 350: teste de mar de um pequeno grande veleiro
Jeanneau Sun Odyssey 350: um surpreendente teste de mar Há veleiros que nasceram muito bem e que, apesar de seu tamanho, conseguem oferecer um grande número de recursos que os tornam ideais para velejar e para longos cruzeiros. Esse é certamente o caso do novíssimo Jeanneau Sun Odyssey 350, que, digno sucessor do lendário 349, tem muito pouco a invejar em comparação com barcos significativamente maiores. O Jeanneau Sun Odyssey 350 em detalhes O novo
Sun Fast 30 One Design, teste de mar para um iate rápido e revolucionário de design único
O novo Jeanneau Sun Fast 30 One Design é um veleiro projetado para tornar as corridas offshore acessíveis a todos. Com um preço inicial de menos de 150.000 euros, ele representa, sem dúvida, não apenas uma alternativa viável para as tripulações que desejam correr em um projeto com um orçamento razoável, mas também uma escolha ecológica, uma vez que o novo Sun Fast 30 One Design é o primeiro veleiro de produção a ser construído
MERRY FISHER 895 Series 2, o carro de passeio para o ano todo
Merry Fisher 895 Series 2, o teste de mar de um barco atemporal O Merry Fisher 895 Series 2 é um barco adequado para vários usos. Seus volumes internos e os muitos recursos externos tornam o Merry Fisher 895 Series 2 adequado para pesca, esportes ou simplesmente para férias. Um barco que, apesar de seu comprimento de apenas 7,98 m, com um comprimento total de 8,94 m, consegue explorar perfeitamente todos os espaços, oferecendo uma
MAR.CO E-Motion 32, conforto e estilo assumem a liderança
Só de olhar para ele enquanto está atracado, você pode entender que estamos diante de uma concentração de esportividade e elegância. O MAR.CO E-Motion 32 é um RIB agressivo e de alto desempenho. Essa versão em cinza antracite metálico, com capota em T e painel de instrumentos em preto metálico, combinada com a opção de teca clara, torna esse barco inflável ainda mais cativante, fazendo com que tenhamos vontade de subir a bordo imediatamente para
Wellcraft 435, musculoso e incrivelmente requintado
Wellcraft 435: teste de mar de um iate verdadeiramente único Quando o designer de renome internacional Camillo Garroni e o célebre engenheiro naval Michael Peters trabalham juntos, o resultado sempre supera as expectativas. O novo Wellcraft 435, que tivemos a sorte de testar há algumas semanas em Cannes, em condições climáticas marítimas perfeitas, certamente não foge a essa premissa. Musculoso e inegavelmente cativante, era um compromisso que não poderíamos perder. Wellcraft 435: Teste de mar
Nossa travessia transatlântica no AWEN, Outremer 52
Chegamos a terra firme após uma viagem transatlântica de 16 dias pelo Oceano Atlântico, depois de passar as férias no mar em um catamarã de alto desempenho.
AWEN Outremer 52 Maiden Voyage, por Holly e Stèphane
Prefácio de Luca D'Ambrosio, Editor-chefe Tive o prazer de conhecer Holly e Stephane no último salão náutico de Cannes, e eles me impressionaram imediatamente com sua grande determinação em seguir seu sonho: viver a bordo do AWEN, seu novo catamarã Outremer 52 para circunavegar o mundo. Stephane é um marinheiro experiente, Holly é uma comunicadora natural, mas o que me chamou a atenção imediatamente foi o fato de ambos serem dotados de uma energia louca.
Pegasus 50, cascos nº 8 e 9 lançados
Marcos importantes foram alcançados na Pegasus Yachts, o jovem estaleiro esloveno que, nos últimos anos, se destacou pela construção do Pegasus 50, um veleiro elegante com design contemporâneo que ganhou um apreço significativo no mercado. Não é de surpreender que os cascos no. 8 e 9 já foram lançados. O Pegagus 50 #8 também é o primeiro modelo com três cabines, ou seja, com uma cabine extra em comparação com o
Ice Yachts: como são construídos os barcos de qualidade
A fibra de carbono tem desempenhado um papel fundamental na evolução técnica que o iatismo tem sofrido nos últimos anos. Este facto é bem conhecido pela Ice Yachts, o estaleiro italiano que explorou a fibra de carbono como um elemento-chave na construção dos seus cascos, convés e estruturas avançadas. De facto, é um material leve e resistente que conduziu a inovações revolucionárias na construção de barcos. Ao analisar as técnicas de produção utilizadas para os
Kufner 54 Exclusive: a versão “especial” e as suas diferenças
A Kufner Yachts juntou-se ao Genoa International Boat Show deste ano com uma nova versão "especial" do Kufner 54 Exclusive que chamou a atenção dos visitantes pelas suas características distintas. Toda a popa é perfeitamente desimpedida e ampla e, sem o incómodo da cozinha exterior, este espaço é muito cómodo ao leme ou, quando ancorado, para tomar banho. Esta versão especial do Kufner 54 Exclusive apresenta costuras brancas (em vez do preto padrão) combinadas com
Nimbus 495 Flybridge, teste de mar de um iate explorador fora do comum
O novíssimo Nimbus 495 Flybridge era um dos modelos mais esperados do mercado. Resultado da engenhosidade do estaleiro nórdico, que melhor representa o segmento de alta qualidade de toda a produção escandinava, esse barco traz uma grande quantidade de inovações técnicas e estilísticas. Inovações que, por um lado, criam um tipo de iate que simplesmente não existia antes e, por outro lado, permitem, sem dúvida, manter o "sentimento de família" que trouxe tanto sucesso à
O Navetta 53, a mais recente adição à família Absolute, excede os padrões de conforto
Se há um iate que, mais do que outros, personifica a evolução contínua da Absolute, esse é, sem dúvida, o Navetta 53. Apresentada há apenas alguns dias, a nova criação do estaleiro italiano expressa a busca constante da marca por inovação na construção de iates de última geração, com atenção às sofisticadas linhas externas que se misturam harmoniosamente com o inconfundível artesanato interno do Absolute. O Navetta 53 em detalhes O Navetta 53 oferece a
Le Mans 50: a mais recente adição da Rio Yachts está mais esportiva do que nunca
Um barco glamouroso e confortável, com linhas elegantes e simétricas, para um design inovador que renova os padrões do estaleiro. O Le Mans 50 é o mais recente lançamento da Rio Yachts, o primeiro de uma nova série esportiva e icônica que chama a atenção à primeira vista. O Le Mans 50 representa um novo capítulo no significativo processo de renovação realizado nos últimos anos pela Rio Yachtsque introduziu modelos cada vez mais esportivos, práticos
CAP CAMARAT 9.0 WA Series 2, cada um para sua própria aventura
Apresentando um novo casco em V, T-Top, para-brisa de vidro protetor, grandes janelas no casco e espaços interiores redefinidos, o Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Série 2 ganha um estilo elegante sem comprometer a segurança e a diversão para toda a família. Exteriores Começando pela popa, o Cap Camarat 9.0 WA série 2 apresenta um sofá em forma de L que pode ser transformado em uma espaçosa área de banho de sol, conforme necessário. Graças
A Destriero será desmontada: o triste fim do símbolo de excelência no setor náutico italiano.
O iate Destriero, símbolo de excelência no setor náutico italiano, será demolido, conforme confirmado por fontes próximas ao estaleiro. Essa notícia é realmente inacreditável, considerando que a cerimônia de comemoração de seu trigésimo aniversário ocorreu há apenas dois anos. Uma importante cerimônia realizada em La Spezia, exatamente onde o Destriero foi originalmente construído, no estaleiro Muggiano. "Foi uma cerimônia comovente - lembra Ivan Drogo Inglese, presidente do Stati Generali del Patrimonio Italiano e organizador do
Magazzù M16: lançamento técnico para a estreia do ano
O lançamento técnico do novo Magazzù M16 ocorreu há alguns dias. Como sempre acontece com barcos de tal nível, essa é uma operação muito importante que permite toda uma série de verificações, preliminares à conclusão da construção. De fato, o casco nº 1 do Magazzù M16 foi "passado na lupa" durante um longo dia de testes, que revelou um desempenho que definitivamente superou as expectativas do projeto, tanto em termos de comportamento no mar quanto
SACS Rebel 47: Mais elegante e mais sexy, a mais recente versão deste velocista europeu faz as delícias de todos
Quando o SACS Rebel 47 foi lançado em 2016, todos tentaram rotulá-lo como um superyacht tender, um walk-around maxi-RIB, um runabout, um open sport híbrido, um crossover, etc. Sete anos depois, a última iteração do projeto, que esteve em exposição no 2023 Fort Lauderdale International Boat Show, continua a desafiar uma classificação simplista. Na verdade, o mais recente Rebel 47 da Sacs Marine pode ser qualquer uma das opções acima, mas talvez o mais importante
100 milhas a bordo do Nuova Jolly Marine Prince 50: um emocionante teste de mar.
Há já algum tempo que andava a tentar organizar uma prova de mar em alto mar a bordo do Nuova Jolly Marine Prince 50. As qualidades do casco destas almofadas insufláveis são lendárias e merecem ser testadas, minuciosa e extensivamente. Talvez seja essa uma das razões pelas quais, quando Teo Aiello, da Nuova Jolly, me propôs subir a bordo durante a transferência do Cannes Yachting Festival para o Genoa Boat Show, aproveitei a oportunidade e
Magazzù: no Salão Náutico de Génova com dois barcos deslumbrantes da gama MX
No recente 63º Salão Internacional do Barco de Génova, o estaleiro siciliano Magazzù participou com dois modelos deslumbrantes da sua gama MX, mostrando toda a elegância e potencialidade de que são capazes estas obras-primas de maxi-riba. Depois de ter participado também no Cannes Yachting Festival de 12 a 17 de setembro de 2023, a Magazzù chamou a atenção do Genoa Boat Show ao expor o MX-13 Grand Coupe e o MX-11 Coupe para representar a
Rebel 50G, o Maxi Rib de luxo semelhante a um super iate
A sua estreia no Monaco Yacht Show 2023, Rebel 50G é a mais recente adição à gama Sacs Tecnorib e está destinada a conquistar os corações dos entusiastas do Maxi Rib de luxo. O salão do Principado foi a melhor oportunidade para apresentar esta nova joia, uma vez que é o evento de referência não só para os superiates, mas também para os grandes insufláveis, adequados para confortáveis cruzeiros de alguns dias ou para serem
Yachts Supply: sistemas de propulsão e serviços para iates
A Yachts Supply nasceu do desejo de oferecer serviços de alto nível ao mundo dos iates e SUPERYACHTS. Uma verdadeira excelência em sistemas de propulsão e suprimentos marítimos, capaz de oferecer suporte abrangente e altamente personalizado para proprietários, capitães e estaleiros. Graças aos mais de 90 anos de experiência da família Lorenzoni na produção de sistemas de propulsão para embarcações comerciais e militares, a Yachts Supply oferece a seus clientes um profissionalismo exclusivo e altamente
Reboques para barcos: ideais para manuseio em estaleiros
O manuseio e o gerenciamento de barcos são aspectos fundamentais nos estaleiros e exigem equipamentos profissionais específicos e seguros. Por esse motivo, Estande de barco NavaltecnosudA Navaltecnosud Boat Stand, uma empresa italiana especializada na produção de berços e suportes para estaleiros, projetou vários modelos de reboques para barcos . Esses reboques transportam barcos a motor e a vela, posicionando-os com a máxima segurança nos estaleiros. São equipamentos perfeitos para o manuseio e o gerenciamento de
A linha BeElectric da Besenzoni no Venice Boat Show
Este ano, Besenzoni participará mais uma vez do Venice Boat Show, programado para ocorrer de 29 de maio a 2 de junho. A empresa de Sarnico empresa participará do Venice Boat Show, de 29 de maio a 2 de junho, com sua ampla gama de componentes náuticos e equipamentos de manuseio dedicados a barcos e super iates mundo. No centro das atenções, toda a BeElectric A linha BeElectric - com a LaPasserella e a LaScala
Passadiços de barcos: guia para manutenção e limpeza adequadas
Com a chegada da bela estação, é hora de voltar a bordo de nossos iates para aproveitar a brisa em águas abertas. Mas, junto com esses prazeres da vida, também precisamos cuidar da manutenção e da limpeza do barco. Entre as várias tarefas dos proprietários de barcos grandes e suas tripulações, há a manutenção e limpeza dos corredores dos barcosO acabamento é uma das partes mais importantes a serem mantidas, pois é a primeira superfície
Guia de acampamento em barcos: a barraca para você dormir a bordo
Barraca de acampamento para barcos: a instalação na popa tem muitas vantagens. Aqui está o que você acha O primeiro barco de acampamento A experiência quase sempre inclui a instalação de uma barraca "Quechua" no convés de proa do barco. No entanto, poucas pessoas sabem que montar uma barraca na proa significa dormir inclinado e longe de qualquer coisa que possa ser usada para uma rápida intervenção de emergência, já que os armários da proa
Yachting News
A Yachting News faz parte do grupo editorial The International Yachting Media, a rede de revistas náuticas mais lida do mundo.
O grupo editorial nasceu em 2014, a partir da criatividade empreendedora de Luca D’Ambrosio que, premiado pela inovação digital em 2011 pelo Presidente da República Italiana, desenvolveu um sistema nativo digital para a transmissão internacional de notícias náuticas.
A Yachting News, tal como todos os outros títulos da editora, baseia-se na qualidade das informações, numa abordagem multimédia melhorada e numa excelente experiência do utilizador.
A revista publica notícias relacionadas com barcos de recreio, incluindo iates à vela, iates a motor, multicascos e superiates. Yachting News é uma revista que, graças a um fantástico contentor, reúne numa única vitrina luxuosa e dedicada, artigos, notícias e testes dos barcos mais interessantes do mercado.
Yachting News oferece uma experiência interactiva única, em que cada leitor é conduzido através de uma viagem extraordinária feita de elementos hipertextuais, fotografias animadas, efeitos sonoros e vídeos de cortar a respiração.
Yachting News mostra o melhor do mundo multimédia num contentor que não precisa de papel para ser folheado, mas que consegue resumir e realçar digitalmente os valores mais puros e importantes.
Desde o início, a editora propôs-se a desenvolver um modelo inovador e único, desenvolvido para difundir notícias gratuitas em todo o mundo. Um sistema multicanal, web e social concebido para o mercado do iatismo e do luxo, ou seja, para um sector que quer certamente comunicar globalmente, atingindo um público de utilizadores com elevado poder de compra.
The International Yachting Media
O grupo International Yachting Media publica 6 revistas em 5 línguas e ocupa uma posição de destaque a nível mundial. Com mais de 900.000 visualizações por semana em mais de 200 países, é provavelmente o meio de comunicação sobre iates mais lido no mundo.
O público inclui armadores (cerca de 80%), bem como uma proporção significativa de capitães e membros da tripulação que se encontram entre os principais influenciadores do sector. O principal segmento de audiência (86%) é constituído por homens com idades compreendidas entre os 35 e os 50 anos.
Em termos geográficos, as publicações são muito fortes na Europa e nas Américas, com uma cobertura de 53% e 40%, respetivamente. Mais de 50% das nossas revistas digitais são acedidas através de pesquisa orgânica.
“A nossa abordagem mediática é uma realidade única no panorama editorial”, afirma Luca D’Ambrosio, fundador do grupo editorial. “A estratégia inovadora e totalmente digital, juntamente com a internacionalização, são a chave do nosso sucesso em todo o mundo”.
