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Piero Formenti é nomeado presidente da Confindustria Nautica, uma mudança na liderança da associação

Piero Formenti é o novo presidente da Confindustria Nautica. A decisão vem após o Conselho Geral da Associação, que ontem, em resposta à decisão de Saverio Cecchi de se afastar temporariamente do cargo, foi realizado em uma sessão extraordinária.

Piero Formenti traz uma vasta experiência para funções dessa natureza. Ele atua como vice-presidente da Confindustria Nautica desde 2015 e ocupou o cargo de presidente da EBI (European Boating Industry) por dois mandatos consecutivos, de 2015 a 2019. Atualmente, ele atua como vice-presidente apoiando Robert Marx, o atual presidente.

Lombard, nascido em 1958, é casado com Donatella há quarenta anos e tem um filho, Luca, que trabalha com ele na empresa. A Zar Formenti é um dos fabricantes de barcos infláveis mais antigos do mercado, em atividade desde 1979, e conta com uma rede de distribuição global.

Com a mesma dedicação que demonstrei ao expandir a empresa que dirijo ao lado de minha esposa e meu filho, servirei às nossas empresas associadas da melhorforma possível”, declarou Piero Formenti no encerramento da reunião do Conselho Geral.

Piero Formenti em assembleia com Linos Voskarides, membro da Comissão Europeia

Atualmente, o contexto econômico está testemunhando sinais de desaceleração. Isso é comparado a um período de três anos de crescimento sem precedentes que, em 2023, levou o setor de iates italiano a um recorde histórico em termos de faturamento, exportações e emprego, aumentando de 160.000 para 200.000 empregos nos últimos cinco anos. O Sr. Formenti enfatizouParticularmente afetado é o mercado de pequenas embarcações , cuja contração deverá afetar vários segmentos de produtos, especialmente em determinadas regiões geográficas. Os motivos para isso incluem o aumento das taxas de juros e o acesso restrito ao crédito.

A situação atual do mercado exige respostas rápidas. Respostas sobre simplificação administrativa, competitividade de bandeiras, tempos de registro, regulamentações sobre novos combustíveis verdes, oportunidades de treinamento profissional e a competitividade de marinas, rampas de lançamento e serviços de armazenamento. As ações em todas essas frentes contribuirão para manter um sistema italiano competitivo em geral e permitirão que as empresas tenham o ambiente mais favorável possível para continuar investindo”.

“É exatamente nesse cenário – continuou Formenti que você pode ver o que está acontecendo.
t
que a consolidação e a expansão do Genoa International Boat Show assumem uma importância ainda maior. Lamento ter lido vários comentários na imprensa sobre o valor dos fundos públicos fornecidos para esse que é o segundo maior evento do setor na Itália (depois da feira de design Salone del Mobile) e o terceiro maior do mundo para o setor de iates. Todos os anos, o Show injeta 65 milhões de euros somente na economia local (The European House – Ambrosetti, “Rapporto Liguria 2030”, julho de 2023) e, ainda assim, continua sendo o evento do setor com menor apoio financeiro em comparação com os eventos concorrentes no exterior. Por esse mesmo motivo – você não pode se preocupar com isso. Formenti concluiu – O Plano de Eventos da Agência de Comércio Italiana continuou a aumentar seu apoio ao Genoa Boat Show, demonstrando a crescente conscientização de que a Itália deve trabalhar como um sistema ao apoiar as feiras comerciais internacionais do país. Essas vitrines de classe mundial são um ponto de referência entre os setores para a marca Made in Italy. Nesse sentido, ainda há trabalho a ser feito”.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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