Catamarã a motor Prestige Yachts M8

Os catamarãs a motor estão ganhando popularidade e dominando os cruzeiros com o lema “maior é melhor”. Vários construtores lançaram modelos de luxo enormes de 80 pés e agora a Prestige lançou oficialmente a linha M com o segundo da série, o Prestige Yachts M8. O nome indica que esse modelo também tem 80 pés, mas não tem. A Prestige argumenta que o gato de 65 pés tem o espaço de um monocasco de 80 pés, e foi assim que eles chegaram ao nome. Independentemente do LOA real, ele é um voluptuoso cruzador de distância preparado para proporcionar um estilo de vida hedonista.

Entrei a bordo do casco nº 1 no Fort Lauderdale International Boat Show em outubro deste ano. A princípio, ela é muito interessante, a começar pela fenomenal plataforma de natação que se abaixa até a linha d’água e se divide em degraus civilizados. Essa plataforma hidráulica tem mais de 14 pés de largura, quase 5 pés de profundidade e pode transportar mais de 1.000 libras de equipamentos e brinquedos. Com três níveis para escolher, a plataforma pode ser submersa para uma praia de teca, ficar no nível da garagem ou ser elevada para se tornar uma extensão do convés do cockpit acima, para que você tenha três plataformas em uma.

Tudo no novo Prestige Yachts M8 tem a ver com a vida em um apartamento de luxo na água, já que ele oferece quase 3.000 pés quadrados de espaço. Cerca de 10% disso está no cockpit, outros 10% no convés de proa e ainda outros 10% na cabine master, mas falaremos mais sobre isso depois.

O cockpit de popa é revestido com móveis soltos para que os proprietários possam criar e alterar o espaço com frequência. É uma área aberta com apenas os degraus para o flybridge a bombordo e uma área de bar a estibordo. Ao caminhar para a frente, a bombordo, daqui até o convés de proa, você notará uma cabeceira com uma porta de entrada externa. O cabeçote real fica escondido no espaço do salão, mas é quase invisível devido ao amplo uso de vidros e espelhos no interior. Essa entrada principal permite que os hóspedes usem as instalações sem entrar com roupas de banho molhadas e com os pés sujos de areia.

Na proa, você encontrará uma espreguiçadeira que parece digna de uma pequena pista de pouso de helicóptero. À frente, há um lounge rebaixado com duas fileiras de assentos voltados para a frente e espaço para mesas baixas e modulares entre eles. Quando o sol bater no cockpit da popa na hora do coquetel, esse será o refúgio civilizado e sombrio para desfrutar.

O flybridge de 540 pés continua com a disposição modular. Mais uma vez, os móveis soltos permitem que os proprietários criem recantos personalizados para conversas, espaços para tomar sol com chaisse longues ou para refeições para 10 pessoas. Duas escadas levam ao fly bridge – uma a partir do cockpit de popa, como mencionado anteriormente, e outra a partir do salão abaixo.

O leme com assentos duplos em forma de balde fica na linha central. Pessoalmente, prefiro o leme de um lado ou de outro para que o motorista possa ver a lateral ao atracar. Os dois MFDs Garmin de 22 polegadas formam um leme de vidro, e os aceleradores e joystick da Volvo Penta ficam ao alcance do assento. O leme, a cozinha externa e cerca de dois terços do flybridge são cobertos pelo hardtop, que também tem um teto solar elétrico de tecido.