Um novo motor de popa de 300HP, projetado especificamente para navegar nas águas do Mediterrâneo.
Selva Marine apresentou o novo 300 XSR “White Whale” no Cannes Yachting Festival 2024, um modelo que, como o próprio nome sugere, se destaca por seu grande tamanho e extrema potência.
No topo da linha de motores de popa Selva Marine, o 300 XSR difere do modelo tradicional de 300HP devido ao remapeamento da unidade de controle do motor, uma característica distintiva de toda a linha XSR. ” Essencialmente, o motor é idêntico à versão clássica, mas a unidade de controle dos modelos XSR é remapeada para facilitar o uso no Mar Mediterrâneo, que tem características diferentes de todos os outros corpos d’água”, explicaram os representantes da Selva Marine no estande da Selva Marine.
Mais especificamente, o motor de popa 300 XSR oferece melhor torque em baixas rotações e proporciona melhor desempenho; o mais notável é que ele permite uma economia de combustível de até 3 a 5 litros por hora, dependendo da velocidade de cruzeiro.
Isso pode não parecer muito para usuários ocasionais, mas faz uma diferença significativa para aqueles que usam esse produto em barcos destinados a fretamento com um capitão – o principal público-alvo desse motor.
No período de um mês, o Selva Marine 300 XSR pode economizar o valor que um proprietário de empresa de aluguel gastaria com o salário de um capitão, o que, sem dúvida, faz diferença.
Como mencionado acima, o 300 XSR compartilha os mesmos recursos da versão clássica de 300HP: é um motor de 6 cilindros com uma configuração de 60° V, 24 válvulas DOHC e um sistema de temporização de válvula variável.
O cilindro de 4169 cc é fabricado por meio de um processo de fusão a plasma, garantindoincrível resistência e leveza. Com controles eletrônicos “Drive By Wire” e um peso básico de apenas 260 kg, ele integra as tecnologias mais avançadas disponíveis, oferecendo desempenho e eficiência inigualáveis.
Mas há uma última característica distinta e excepcional do 300 XSR: sua hélice (foto acima).
As pás não são forjadas, mas apresentam ranhuras que melhoram significativamente o desempenho, diferenciando esse motor de popa da concorrência.
No 300 XSR, a hélice ranhurada é de série, enquanto em outros modelos da linha ela pode ser adicionada como uma atualização opcional.
Essa inovação também foi lançada pela Selva Marine no Cannes Yachting Festival e, com suas inovações contínuas, a empresa parece realmente determinada a conquistar uma fatia cada vez maior do mercado.
