Scanner Marine está se preparando para um setembro repleto de eventos imperdíveis. O estaleiro italiano, que produz tenders, infláveis e maxi RIBs de alta qualidade desde 1989, não só participará dos principais salões internacionais de
Rápido e elegante – esses são os dois adjetivos que melhor descrevem o novo Scanner Envy 1100 T-Top, que, exclusivamente para a The International Yachting Media, tivemos a chance de testar em sua versão com
Em teste. Scanner Envy 950: um RIB rápido e refinado É difícil pensar em qualquer um dos RIBs ou maxi-RIBs construídos pela Scanner Marine sem evocar uma imagem de grande classe. Caracterizados por uma personalidade
Scanner Marine é um estaleiro que nunca parou de acompanhar os tempos, interceptando novas tendências em RIBs e cativando milhares de pessoas com seus icônicos barcos infláveis, construídos com matérias-primas de qualidade e grande atenção
O novo SCANNER ENVY 1500 foi revelado e os primeiros testes de mar estão programados para acontecer em breve A notícia já estava circulando há algumas semanas e, depois de nos encontrarmos com Fabio Montemitro
Faltam apenas alguns dias para o Cannes Yachting Festival 2023 e o fabricante de maxi ribs Scanner Marine, sediado em Novara, estará novamente presente. Este grande evento internacional terá lugarde 12 a 17 de setembro
Para além de bonito, Scanner Envy 1200 TT Inboard é também de alto desempenho, cheio de adrenalina e incrivelmente estável. Se, à primeira vista, o que mais chama a atenção é o seu design limpo
Scanner Envy 1200 HT, teste no mar com configuração dupla Yamaha 425 Quando um casco é bem construído, não há necessidade de um grupo motopropulsor de alto desempenho. Este é um postulado que deve sempre
Nestes 6,50 metros concebidos e construídos pelos mestres artesãos do estaleiro Scanner do estaleiro Scanner há tudo o que é necessário para um dia de iatismo. A agilidade reina suprema no 650 L, que parece
Scanner Envy 1100: em teste em todas as suas versões Como todos os entusiastas da navegação bem sabem, os motores fora de borda e os motores com tração de popa são dois mundos diferentes. É
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