Halma Rib HR25: la prueba en vídeo de una lujosa y elegante semirrígida

Diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y alto rendimiento, la Halma Rib HR25 es adecuada tanto para uso recreativo como profesional. Es el modelo más pequeño de la gama HR, pero con sólo 8,10 metros, ofrece las mismas comodidades que su hermano mayor, el HR30, siguiendo sus pasos en cuanto a diseño lujoso y elegante.

Las innovaciones de esta semirrígida son evidentes incluso antes de que toque el agua. La Halma Rib HR25 tiene una manga máxima de 3 metros, pero con los tubos desinflados puede remolcarse fácilmente, lo que la hace conveniente no sólo para usarla cerca de casa, sino también para transportarla a explorar nuevos destinos.

Halma Rib HR25 Prueba en el mar

Empezamos nuestra prueba saliendo del puerto con los motores al ralentí, a unas 1000 RPM y 4 nudos. El mar está ligeramente picado, con olas de medio metro de altura, y en cuanto aceleramos, la Halma Rib HR25 empieza a navegar sin problemas. Cogemos velocidad y la transición al planeo es instantánea: en un momento, alcanzamos y superamos los 12 nudos, que es la velocidad a la que la Halma Rib HR25 se pone en planeo. Como puedes ver en el vídeo, la embarcación se nivela en el agua y planea muy bien, con una estela amplia y abierta, señal inequívoca de un casco que no arrastra.

Intentamos acelerar un poco más y alcanzamos los 20 nudos a 4000 RPM, pero la Halma Rib HR25 sigue navegando tranquila y constantemente, bajando la proa. Con un ligero ajuste del trimado, la navegación resulta aún más cómoda. Incluso a 25 nudos, la navegación sigue siendo suave y agradable. Ahora, queremos ver cómo se comporta la costilla en un giro; así que, sin reducir la velocidad, viramos a la izquierda. La embarcación se mantiene en su trayectoria sin la menor inestabilidad: es casi increíble lo bien que se comporta esta costilla, incluso cuando se la lleva a ángulos extremos. Es como montar en una moto acuática.

Viramos a contraviraje a 18-20 nudos, y la estabilidad direccional es impecable, incluso con las manos libres (¡con el interruptor de seguridad siempre conectado, por supuesto!): la embarcación se mantiene en línea recta, y nos sorprende lo divertida y estable que es. Incluso con una inclinación brusca a la izquierda, la Halma Rib HR25 sigue navegando tranquila y suavemente, sin ningún problema, y seguimos yendo a 20 nudos.

Pero ahora ha llegado el momento de cruzar nuestra propia estela para ver cómo la maneja este casco. Atravesamos las olas y la embarcación se levanta y salta -como era de esperar- pero siempre aterriza suavemente en el agua. La sensación es excelente; vamos a 30 nudos a 4400 RPM con algo de acción de las olas golpeando la proa, pero el confort de crucero sigue siendo de primera. Eso es realmente una rareza para este tipo de embarcación: su comportamiento en el mar es sobresaliente en cualquier condición.

Llegados a este punto, queremos alcanzar la velocidad máxima, llevar la costilla a sus límites absolutos. Nuestra Halma Rib HR25 está propulsada por un motor Mercury de 300 CV, aunque la embarcación puede equiparse con un fueraborda de hasta 400 CV. Ya navegamos a 35 nudos, pero aún nos queda mucho acelerador. Giramos la proa en sentido contrario a la dirección de las olas para poder ir a toda máquina y ver cómo se comporta la embarcación a máxima velocidad. Así que, acelerador a fondo, y allá vamos: 35, 38, 40 nudos, aunque hoy el mar está bastante agitado. Lo ajustamos a 43 nudos y alcanzamos una velocidad máxima de 43,7 nudos, alcanzada a poco menos de 6000 RPM. Eso confirma que el paso de la hélice también está bien adaptado a este barco.

La Halma Rib HR25 en detalle

Volvemos a bajar la velocidad a 30 nudos, el ritmo de crucero perfecto para cuando el mar no está perfectamente en calma, como ocurre durante nuestra prueba. Aún nos quedan 3-4 millas náuticas antes de llegar al puerto de Palermo, donde atracaremos y te mostraremos los detalles interiores de esta maravillosa Halma Rib HR25. Como puedes ver en el vídeo, el diseño es el verdadero protagonista de esta embarcación: es sencillamente impresionante.

En la popa, hay una gran plataforma de baño dividida que rodea el motor fueraborda, creando así una espaciosa zona de club de playa diseñada para facilitar la entrada y salida del agua. También hay un gran sofá en forma de U que se convierte en tumbona, con colores contrastados y capacidad para seis personas cómodamente, una característica impresionante para una embarcación de este tamaño. La zona del comedor está equipada con un fregadero, un hueco para una nevera opcional y un pequeño hornillo, así que tienes todo lo que necesitas para disfrutar de tus días fondeado.

Avanzando hacia la proa, encontramos la bañera con un puesto de gobierno bien diseñado que ofrece una excelente visibilidad. El acelerador y todos los instrumentos de la embarcación están cómodamente al alcance de la mano. Pero es la proa lo que realmente nos deja boquiabiertos. Los diseñadores Inzerillo y Albeggiani, especialistas en embarcaciones de este tamaño, han ensanchado la proa de la Halma Rib HR25 para crear una zona impresionantemente espaciosa. Como puedes ver en el vídeo, dos personas pueden tumbarse cómodamente en la tumbona con espacio de sobra. Y eso no es todo: en el extremo delantero de la bañera, hay un sofá adicional -seguro que será uno de los lugares más populares al navegar- que esconde una sorpresa en su interior. Levantándolo, descubrimos un pequeño vestuario, equipado incluso con un inodoro. Este impresionante Rib nunca deja de sorprender.

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Especificaciones técnicas