A Aquila Yachts, hoje líder mundial na produção de catamarãs a motor, apresentou no Cannes Yachting Festival seu tão esperado primeiro modelo a vela, o Aquila 50 Sail . Isso marca um passo histórico para a marca, trazendo para a navegação a força industrial e a experiência que adquiriu no setor de powercat. “Muitas pessoas se perguntam por que uma marca de powercat entraria no setor de vela – explicou Nick Harvey, diretor de receita da Aquila International – A resposta é simples: o mercado de catamarãs a vela é muito maior e nós temos a base técnica e industrial para oferecer um produto confiável e competitivo”.
Após o lançamento do 50 Sail, a Aquila já tem planos de expandir sua linha de veleiros com o Aquila 44ES e o Aquila 63ES, que serão apresentados nos próximos salões náuticos. Duas opções complementares: de um lado, um catamarã de cruzeiro compacto e versátil e, do outro, um modelo emblemático que combina luxo, espaço e autonomia para longas travessias oceânicas.
Uma equipe nascida da navegação
O projeto traz a assinatura de um grupo com profundas raízes na navegação. Lex Raas, Diretor Executivo da Aquila e uma figura-chave na história moderna dos catamarãs, lidera o caminho, acompanhado por seus filhos: Jean Raas, CEO da Aquila USA e ex-atleta olímpico de windsurfe, e Alain Raas, Diretor de Marca Global com experiência em corridas e travessias oceânicas.
O projeto foi supervisionado por Jure Žule, designer-chefe da Aquila e criador de projetos como o Shipman e o Swan Club 50, enquanto o trabalho arquitetônico foi emitido a partir de uma colaboração com a J&J Design, um parceiro de longa data do estaleiro. “Queríamos fundir nossas raízes na vela com a força de um grupo que agora é líder em powercats – disse Alain Raas – É uma combinação que nos permite falar a mesma língua que os proprietários, sejam eles particulares ou de fretamento”. Igualmente crucial foi o apoio de Frank Xiong, CEO do Sino Eagle Group e a força motriz por trás do desenvolvimento industrial da marca, e de Gareth Wood, gerente de serviços globais, que contribuiu com sua experiência na criação de espaços sofisticados e funcionais.
Vela Aquila 50: Arquitetura e design
Uma das escolhas mais distintas é a proa: o Aquila 50 Sail dispensa o tradicional trampolim em favor de um convés de proa fechado. “Para nós, isso foi natural – explicou Jean Raas – Temos uma vasta experiência com decks fechados em barcos a motor e queríamos trazer essa mesma força para a navegação. O resultado é uma proa que se transforma em uma verdadeira área social, segura e confortável, com assentos e guarda-sóis oferecidos de uma forma que ninguém mais faz”.
A sensação da família Aquila é instantaneamente reconhecível: linhas elegantes, uma superestrutura aerodinâmica e um teto de vidro com janelas tipo asa de gaivota que inundam o interior com luz e altura. “Queríamos um barco que pudesse ser reconhecido a duas milhas de distância – acrescentou Alain Raas – Quando alguém vê o novo Aquila, deve dizer imediatamente: sim, é ele”.
Layout: privacidade e modularidade
O interior se destaca por sua modularidade e seis entradas de cabine independentes, eliminando corredores e maximizando o espaço de convivência. As opções de layout variam de quatro a seis cabines, todas com banheiro privativo. As cabines da proa podem ser configuradas para a tripulação, completas com cama e banheiro, ou convertidas em áreas técnicas ou de armazenamento.
A lanchonete reflete o DNA do Aquila, com um bar que se conecta por dentro e por fora, um refrigerador de tamanho normal, uma porta dianteira que leva ao cockpit frontal e uma estação de navegação dedicada.
A “mudança secreta”: de 6 para 5 cabines
Uma das inovações mais populares é a opção de converter facilmente o layout de seis para cinco cabines, criando assim uma verdadeira suíte do proprietário. “Não se trata de um compromisso – explicou Harvey – Nós elaboramos o projeto para tornar essa conversão simples e não intrusiva. Com apenas alguns movimentos, o proprietário pode ter uma suíte com acesso duplo, uma área de lavanderia e armazenamento generoso, transformando completamente a sensação do barco”.
Vela Aquila 50: Navegação e desempenho
Com 14,97 metros de comprimento, 7,86 metros de largura e um deslocamento de cerca de 19 toneladas, o Aquila 50 se posiciona bem no coração do mercado de catamarãs de cruzeiro. O plano de vela foi projetado para oferecer um desempenho de alto nível sem ir a extremos. “Não estamos procurando construir um catamarã de corrida – observou Jean Raas – Nosso objetivo é um cruzeiro rápido, seguro e confortável. É por isso que não incluímos patilhões: nosso objetivo é um produto competitivo, adequado para famílias e frotas”.
Propulsão: híbrida ou a diesel
A linha é oferecida com dois pacotes distintos. As primeiras unidades apresentam propulsão híbrida-elétrica Torqeedo, com dois motores de 50 kW e um sistema integrado de bateria e gerador. “Não se trata de uma opção de nicho – enfatizou Harvey – O híbrido é parte integrante do projeto e estará disponível desde os primeiros cascos. É a direção que o mercado está tomando e nós queremos liderar o caminho”.
Juntamente com a versão híbrida, há também uma configuração tradicional com dois motores a diesel Nanni de 50 hp, projetada principalmente para operadores de fretamento.
Construção: Tecnologia e força
O Aquila 50 Sail é construído nas instalações dedicadas a catamarãs do Sino Eagle Group, criadas especificamente para essa finalidade. Os cascos são infundidos em ambientes climatizados, as peças complexas são fabricadas com máquinas CNC de cinco eixos e os componentes, como acessórios de aço inoxidável e estofamento, são produzidos internamente.
“Não usamosmadeira compensada em áreas estruturais – explicou Jean Raas – Nossas anteparas e grades são laminadas em compósito, com reforços unidirecionais e quilhas de sacrifício. É a mesma filosofia que nos permite construir powercats capazes de operar a 70 nós sem falhas estruturais. Trouxemos essa mesma força para nossos veleiros”.
Programação técnica – Vela Aquila 50
| Métrico | Imperial | |
|---|---|---|
| Comprimento | 14.97 m | 49′ 4″ |
| Viga | 7.86 m | 25′ 10″ |
| Rascunho | 1.45 m | 4′ 8″ |
| Deslocamento leve | 19.000 kg | 41.900 lbs |
| Área da vela grande de topo quadrado | 92 metros quadrados | 990 pés quadrados |
| Área do jib/genoa | 66 metros quadrados | 710 pés quadrados |
| Código 0 / Área do gennaker (opcional) | 116 metros quadrados | 1.249 pés quadrados |
| Dormir (até) | 14 | |
| Número máximo de passageiros | 24 | |
| Cabines / cabeças | 4 / 5 / 6 | |
| Tanque de combustível (total) | 900 L | 238 galões |
| Tanque de água (total) | 900 L | 238 galões |
| Tanque de retenção (total) | 250 L | 66 galões |
| Certificação CE A (Oceano) | 12 | |
| Certificação CE B (Offshore) | 14 | |
| Certificação CE C (Coastal) | 20 | |
| Certificação CE D (Interior) | 30 | |
| Propulsão padrão (versão com vela elétrica) | 2 × motores Torqeedo Deep Blue i / 50 kW com uma única bateria de propulsão de 80 kW | |
| Propulsão padrão (versão com vela a diesel) | 2 × Nanni N4.50 (50 hp) com acionamentos de vela ZF SD12 | |
Aquila 50 Sail, a nova “escolha natural” no segmento de 48/52 pés
Com um preço semelhante ao de um barco de 48-49 pés, mas oferecendo o espaço e os recursos típicos de um barco de 52 pés, o Aquila 50 Sail se posiciona como “a escolha natural” no segmento mais competitivo do mercado. A combinação de um convés de proa fechado, acesso independente à cabine, conversão de fretamento para proprietário e soluções derivadas de barcos a motor fazem do novo modelo um forte concorrente.
“Oferecemos mais espaço e mais opções a um preço competitivo – concluiu Harvey – e, é claro, com a força de uma marca que sabe como construir multicascos resistentes e inovadores”.
Aquila 44ES e Aquila 63ES
O novo Aquila 44ES marca a entrada do estaleiro no segmento de catamarãs à vela de médio porte, combinando linhas contemporâneas com soluções práticas para cruzeiros. As características de destaque incluem o cockpit fixo à frente, o salão panorâmico com grandes janelas e cabines independentes com banheiros privativos. Projetado para proporcionar conforto e convívio a bordo, o 44ES também oferece a opção do sistema de propulsão Hybrid Ocean Drive para manobras silenciosas e eficientes.
O Aquila 63ES combina luxo, espaço e inovação. Com linhas elegantes e um design voltado para longas travessias oceânicas(certificação CE Categoria A), ele oferece generosos espaços de convivência internos e externos, cabines com entradas privativas e comodidades premium para a vida no mar. A opção de sistema híbrido e a construção de acordo com os mais altos padrões estruturais garantem um desempenho seguro e ecologicamente correto.
