Para além de bonito, Scanner Envy 1200 TT Inboard é também de alto desempenho, cheio de adrenalina e incrivelmente estável.
Se, à primeira vista, o que mais chama a atenção é o seu design limpo e desportivo, uma vez a bordo, ficará surpreendido ao descobrir que este maxi-ribe é também muito espaçoso e capaz de um grande desempenho, o suficiente para o deixar sem palavras…
Teste de mar do Scanner Envy 1200 TT Inboard
Hoje, no Lago Maggiore, o nosso local de teste, está um dia bonito… particularmente frio para o início de abril, mas agradavelmente solarengo.
Subimos a bordo do Scanner Envy 1200 T-Top Inboard e uma coisa salta logo à vista: as calhas revestidas a teca estendem-se até à popa cobrindo todo o tubular (a pedido do cliente) e o resultado é excecional. Esta pequena personalização torna, se possível, o Scanner Envy 1200 ainda mais elegante e faz lembrar a planta do convés das lanchas à moda antiga… Devo dizer que, na minha opinião, é uma bela vantagem.
Assim que saímos do porto, já a alguns nós, começa a subir algum ar frio, mas o sol está do nosso lado, por isso, não desesperamos demasiado. As sensações são claras: a partir de baixas velocidades Scanner O Envy 1200 TT Inboard revela-se estável, silencioso e incrivelmente suave.
A capota em T desta versão cria uma área de sombra que será certamente muito apreciada no verão, onde os hóspedes podem encontrar abrigo nos dias mais quentes.
Assim que pego no leme, acelero e fico impressionado com a capacidade de resposta desta costela, os nós aumentam drasticamente, mas a suavidade permanece a mesma… inacreditável!
Acelero cada vez mais e num instante estamos a navegar a 45 nós, as sensações são muito positivas: Scanner Envy 1200 TT Inboard mantém-se estável e seguro mesmo a esta velocidade.
Trago de volta 
os aceleradores do dois Volvo Penta V8 430HP motores e a 27 nós efectuo algumas curvas, primeiro largas e depois muito apertadas para testar a estabilidade desta costela até ao limite, mas mais uma vez, não é apanhado desprevenido e passa todos os testes com distinção.
Também atravessei as ondas na nossa esteira de 45 graus e o comportamento do Scanner Envy 1200 TT Inboard foi exemplar, mostrou-se suave e afiado mesmo ao cortar as ondas.
A navegação com o Scanner Envy 1200 TT Inboard surpreendeu-me: Posso dizer sem medo que ela desliza sobre a água tão suave que me faz lembrar a seda e, ao mesmo tempo, é tão preciso e seguro na navegação que parece estar a deslizar sobre carris, mesmo em condições de stress.
Realmente SUPER!
| RPM | Velocidade em kn | L/h |
| 660 (min) | 3.53 | 7.9 |
| 1000 | 5.46 | 12 |
| 1500 | 7.57 | 17 |
| 2000 | 9.44 | 28 |
| 2500 | 13.8 | 44 |
| 3000 | 18.4 | 59 |
| 3500 | 23.3 | 77 |
| 4000 | 27.7 | 95 |
| 4500 | 32.9 | 121 |
| 5000 | 37.7 | 156 |
| 5500 | 41.9 | 214 |
| 6000 | 45.4 | 243 |
O Scanner Envy 1200 TT Inboard em pormenor
Exterior
O design do casco fala por si e, como já referi, é realmente bonito. As linhas curvas dos tubulares encontram-se com as arestas do T- Top, que cobre o posto de comando, mas tudo permanece aerodinâmico e muito atrativo .
O convés, no entanto, também é impressionante: uma grande plataforma de popa dá as boas-vindas a bordo e permite um acesso fácil à água para todos os convidados. Avançando para a proa, encontramos uma enorme espreguiçadeira onde duas pessoas se podem deitar confortavelmente. A almofada do apoio de cabeça do terraço rebate-se e transforma-se no encosto da mesa central, com bancos opostos.
Na proa, o armário da cozinha, de um lado, inclui os queimadores, o lava-loiça e o frigorífico, enquanto o outro alberga dois confortáveis bancos de piloto em frente ao posto de comando e ao painel de instrumentos.
Através de dois degraus, os conveses laterais emergem em altura, combinando a comodidade do walkaround com a casa de convés pontiaguda, que proporciona mais espaço interior. De facto, no tejadilho, uma grande área de banhos de sol à frente ocupa o seu lugar sob o para-brisas.
Interior
Uma escada à esquerda do posto de comando dá acesso aos espaços interiores, que estão longe de ser o que se espera de um maxi-barco de 12 metros.
Logo abaixo, um sofá de apoio ocupa o seu lugar à esquerda, a grande casa de banho abre-se à direita, com um chuveiro separado da sanita.
Toda a proa abriga uma grande cama king-size, com armários de arrumação e luzes de cortesia, tornando a experiência nocturna dos hóspedes extraordinariamente confortável.
Conclusões
Este Scanner 1200 TT Inboard é uma verdadeira joia, penso que já adivinharam, o que ainda não vos disse é que os acabamentos deste maxi-rib é da mais alta qualidade, raro de encontrar em barcos deste tamanho.
Tudo é estudado, cuidado e optimizado para ser perfeito, útil e bonito. E o resultado deste modus operandi fala por si….
O Scanner Envy 1200 TT Inboard é o que um proprietário ansioso por ter um barco de alto desempenho, de alta qualidade e com um design atrativo procura. Este maxi-rib é capaz de proporcionar um desempenho cheio de adrenalina, estabilidade e segurança em andamento, conforto e luxo a bordo e… um design que nunca se cansa de ser visto.
Especificações técnicas
LOA | 12.00 m |
Viga máxima | 3.80 m |
Capacidade de passageiros | 18 |
Diâmetro tubular | 60-65 cm |
Potência máxima | 1200 CV |
Conceção e projeto | D.Montemitro Design |
Categoria CE | B |
Material tubular | Neopreno Hypalon 1.670 dtex |
