Grand Soleil Blue estreia na Boot Düsseldorf 2025, redefinindo os padrões de sustentabilidade no mar.
Preparado para ser um dos barcos mais admirados do novo ano, o Grand Soleil Blue será apresentado pelo renomado estaleiro Cantiere del Pardo estaleiro na próxima edição da Boot Düsseldorf. Por mais de 50 anos, a Grand Soleil Yachts tem sido sinônimo de qualidade e inovação no mundo da vela, e essa nova criação fará sua estreia global na feira de barcos alemã, programada de 18 a 26 de janeiro. Esse último projeto incorpora o compromisso da empresa com a sustentabilidade e o respeito ao ambiente marinho, marcando um ponto de virada na construção de iates eco-sustentáveis.
O Grand Soleil Blue é o produto de uma colaboração dinâmica entre o estaleiro e renomados especialistas em náutica, como Matteo Polli (Arquitetura Naval) e Nauta Design (Design Exterior, Design Interior e G.A.), e líderes em materiais sustentáveis como a NL Comp. Mais do que apenas um barco, é uma declaração de intenções. Com esse novo modelo, de fato, Cantiere del Pardo redefine o conceito de sustentabilidade no iatismo. Ele também estabelece um novo padrão para o futuro design de barcos, onde a elegância e a responsabilidade ambiental estão perfeitamente equilibradas.
Medindo 10 metros de comprimento, o Grand Soleil Blue acomoda confortavelmente até quatro pessoas durante a noite, oferecendo uma experiência de navegação de impacto zero. No final de seu ciclo de vida, o barco é totalmente reciclável, com cada componente meticulosamente selecionado para garantir a reutilização, evitando que os materiais de hoje se tornem o lixo de amanhã. Essa abordagem ecologicamente consciente moldou todo o processo de design, resultando em um weekender notavelmente inovador e elegante.
“O mar é nossa paixão e nosso lar – diz Gigi Servidati, Cantiere del PardoO Grand Soleil Blue demonstra como o design, o desempenho e a sustentabilidade podem coexistir harmoniosamente, criando um barco projetado para as gerações futuras”. Para atingir esse objetivo, a Grand Soleil Yachts adotou várias metodologias de design e construção de ponta, que vale a pena explorar em detalhes.
- Construção sustentável: O Grand Soleil Blue marca um ponto de virada na construção de barcos ao empregar resina termoplástica, uma tecnologia desenvolvida pela NL Comp, líder em iatismo sustentável, uma escolha que aborda um dos problemas mais significativos do setor marítimo: a reciclagem no fim da vida útil. Tradicionalmente, os barcos compostos têm sido construídos com resinas termofixas, que são muito difíceis, se não impossíveis, de reciclar. A resina termoplástica, por outro lado, permite a separação mais fácil da resina e das fibras de vidro ou de carbono para reutilização ou descarte ecologicamente responsável.
- Projeto para desmontagem: Uma abordagem de design inteligente permite a fácil separação dos acessórios e componentes do barco, semelhante às práticas de fim de vida útil do setor automotivo. Esse processo essencial garante que todas as peças do GS Blue possam ser desmontadas e recicladas com eficiência, minimizando o impacto ambiental.
- Baterias de lítio: O Grand Soleil Blue será equipado com um banco de baterias de lítio de 8 kW e 48 V (LiFePO4) da E-Propulsion, que pode ser recarregado em 7,2 horas. Essa é a configuração padrão, mas a capacidade de armazenamento pode ser dobrada sem aumentar o tempo de carga, pois o carregador compensa a maior capacidade da bateria, mantendo o mesmo tempo de recarga.
- Propulsão elétrica: O iate possui um motor elétrico de 6 kW com uma transmissão direta Pod Drive da E-Propulsion. Essa solução compacta e de baixa manutenção garante silêncio absoluto a bordo e uma instalação plug-and-play, ideal para navegação com emissão zero.
- Painéis solares: A instalação de painéis solares proporciona autonomia de energia renovável, recarregando o banco de baterias que alimenta o motor elétrico e dá suporte aos serviços de bordo. Com o conjunto de baterias padrão, o GS Blue pode navegar por 30 milhas náuticas a aproximadamente 5 nós, o que significa 6 horas de operação contínua do motor ou 12 horas com o conjunto de baterias duplicado. O sistema fotovoltaico integrado, fabricado pela Solbian com cerca de 340 W de potência, é totalmente incorporado ao convés, pode ser percorrido a pé e tem acabamento antiderrapante. Esse sistema não apenas recarrega a bateria do motor, mas também transfere o excesso de energia para o banco de baterias de serviço, garantindo um equilíbrio de carga ideal para a eficiência energética geral.
- Velas de termoplástico: Em linha com a filosofia sustentável do projeto, as velas são feitas de materiais termoplásticos, comprometendo-se ainda mais com a redução do impacto ambiental. Desenvolvidas pela OneSails, as velas 4T FORTE™ são as primeiras “velas verdes” do mundo. Suas membranas e seu processo de montagem foram projetados para atender aos mais altos padrões em termos de impacto ambiental e reciclabilidade. As colas, resinas e solventes tradicionais foram substituídos por um processo inovador de fusão a quente, enquanto o polímero de base é 100% reciclável por meio de métodos padrão de descarte de resíduos.
- Hidrogeração: Durante a navegação, o motor E-Propulsion Pod Drive recarrega com eficiência as baterias do GS Blue por meio da hidrogenação – o fluxo de água gerado pelo movimento da hélice enquanto o barco navega. Esse sistema garante uma recarga mínima de 250 W, mesmo em uma velocidade de cerca de 6 nós.
